Hayu urang balik deui ka Méi 1966. Nalika Subaru 1000 diluncurkeun (dina gambar di handap ieu) modél anu unggul pikeun inovasi téknologi anu dianggo, nyaéta ku sistem gantung mandiri sareng tangtosna… mesin petinju atawa ti silinder sabalikna.
Dimekarkeun ku Fuji Heavy Industries - hiji parusahaan nu ti April 1, 2017 bakal diganti ngaranna Subaru Corporation - kompak roda hareup diaspal jalan pikeun model nu dituturkeun. Ieu bab mimiti carita nu terus nepi ka poé ieu!
Ti saprak éta, "jantung" sadaya modél anu diluncurkeun ku Subaru nyaéta mesin petinju. Numutkeun merek, mesin sareng silinder hareup-ka-hareup anu simetris disimpen dina konsumsi bahan bakar, dinamika sareng réspon kendaraan (kusabab pusat gravitasi rendah), ngirangan geter sareng langkung aman upami aya kacilakaan.
Kalayan langkung ti 16 juta kendaraan anu diproduksi, mesin Boxer parantos janten ciri khas Subaru. Henteu janten hiji-hijina merek anu ngagunakeun mesin ieu, sigana anu paling satia kana arsitéktur ieu.
Ngalanggan buletin kami di dieu