Startup Cina anu ngajantenkeun dirina dikenal ka dunya kalayan presentasi 100% saloon méwah listrik FF 91, Faraday Future (FF) panginten tiasa mendakan, saatos krisis finansial anu LeEco murag, raja Midas énggal - teu aya deui, taya lian. ti buta India Tata, boga Jaguar Land Rover.
Ngaliwatan kali susah, utamana sanggeus kasusah finansial nu financier utamina, raksasa éléktronika Cina LeEco, murag, Faraday Future (FF) geus berjuang, di kali panganyarna, pikeun sahenteuna tetep sirah na dina méja. cai permukaan.
Dina tekenan ti creditors tur kalawan pabrik tacan beres dimana eta geus perencanaan pikeun ngawangun model perdana na, FF 91, Faraday perlu dana, kawas roti pikeun sungut - hal Tata sigana daék ngajamin. Salaku tukeran, éta bakal tiasa kéngingkeun aksés kana téknologi mutakhir anu ngamimitian ngamimitian Cina kalayan dukungan LeEco.
Tata bakal investasi 771 juta di Faraday
Numutkeun kana British Autocar, dumasar kana warta ti portal warta otomotif Cina Gasgoo, perusahaan Cina ayeuna gaduh nilai pasar sakitar 7,7 milyar dolar, sareng Tata parantos investasi sakitar 771 juta euro dina Faraday. Kéngingkeun, ku cara ieu, sakitar 10% tina ngamimitian Hong Kong - informasi anu masih lacks konfirmasi resmi.
Pikeun FF, ieu tiasa janten balon oksigén anu diperyogikeun ku perusahaan, pikeun ngahanca tangtangan ngawangun mobil kahijina, anu perusahaan Cina sok didadarkeun salaku saingan langsung tina Tesla Model S. Hal anu kitu, éta ngan ukur mungkin. kalayan réngséna pabrik anu keur diwangun di nagara bagian Texas, AS, anu pangwangunanna eureun alatan hutang ka kontraktor.
Kiwari, kalawan dua korban penting dina struktur, hasil tina abandonment dina Oktober tina diréktur finansial, Stefan Krause, kitu ogé tungtung kontrak kalayan tanggung jawab téhnologi nu, Ulrich Kranz, Faraday Futures percaya, kumaha oge jeung masih. , sangkan bisa ngalaksanakeun proyék na nyieun kandaraan méwah sadaya-listrik, pikeun peluncuran pasar di 2019.
FF 91 kalayan jarak anu diumumkeun 700 kilométer
Modelna, anu disebut FF 91, didasarkeun henteu ngan ukur dina batré 130 kWh, tapi ogé dina Inverter Eselon anu parantos dipaténkeun, inverter kakuatan anu canggih. Téknologi anu, ngajamin perusahaan, tiasa ngumpulkeun langkung énergi, dina rohangan fisik anu kirang.
Pajabat Faraday ogé ngungkabkeun yén FF 91 kedah tiasa ngajamin otonomi di luhur 700 kilométer, numutkeun siklus NEDC, sedengkeun, hatur nuhun kana sistem ngecas domestik énggal, éta kedah tiasa mulangkeun satengah tina kapasitas batré, henteu langkung ti 4,5 jam. Ieu, salami mungkin pikeun ngecas deui dina kakuatan dina urutan 240 V.