Opel dibawa ka Jenéwa prototipe nu ninggalkeun salon rahang-muterna: Konsep Opel GT.
Sanajan panarimaan alus teuing tina Opel GT Concept di Jenéwa, brand Jerman teu boga niat pikeun ngahasilkeun eta.Kuring ngantep sababaraha minggu kaliwat saprak urang balik ti Jenéwa Motor Tembongkeun pikeun masihan brand kasempetan mertimbangkeun masalah, hoping ningali hiji pernyataan dina e-mail abdi "Opel bade payun jeung produksi GT Konsep". teu nanaon! Tapi drive roda pungkur, gaya coupe, mesin bensin 1.0 Turbo kalayan 145 hp sareng torsi 205 Nm, ngagaduhan sadayana leres…
CATETAN: Jawab survey di ahir artikel "Naha Opel ngahasilkeun Konsep GT: enya atanapi henteu?"
Salila poé kami di Jenéwa, kuring kungsi kasempetan pikeun ngawawancara Boris Jacob (BJ), kapala desain di Opel sarta kuring nanya ka anjeunna: "Boris, anjeun bade ngahasilkeun Opel GT Concept?". Jawaban ieu tanggung jawab pikeun merek éta sanés enya atanapi henteu, éta "neem".
BJ - Hanjakalna Guilherme, teu aya dina rencana urang pikeun mindahkeun Konsep Opel GT ka jalur produksi. Tapi anjeun henteu kantos terang, sadaya prototipe urang gaduh kakhususan anu aranjeunna tiasa sacara hypothetically lebet kana produksi.
Boris, upami aranjeunna henteu ngahasilkeun Opel GT, éta sapertos nunjukkeun ka budak hiji permen teras ngaluarkeunana. Anjeun terang éta, sanés? Sareng anjeun terang yén ieu kedah janten kajahatan ...
BJ - Sumuhun urang terang (seuri). Tapi hayu atuh ngabejaan Anjeun yen konsép ieu diideuan ku Opel GT aslina mimiti dipikiran ngeunaan dua taun ka tukang, dina kasempetan 50th ulang tina Opel Desain Studio, sarta lahir kalawan tujuan pisan jelas: pikeun mintonkeun tren Opel pikeun. kahareup . Aya hal ngeunaan mobil éta anu masih narik sadayana ayeuna sareng urang hoyong terang kunaon. Kami dugi ka kacindekan yén éta kesederhanaan. Henteu aya anu kaleuleuwihan atanapi aksésori ngeunaan desainna, sadayana saderhana sareng organik. Patarosan éta: bakal mungkin pikeun ngalakukeun hal anu sami dina detik. XXI?
Interprétasi anyar?
BJ – Éta katuhu, interpretasi anyar. Éta henteu niru, éta ngalakukeun anu béda. Sareng kuring jujur saur urang ngalakukeun éta. Urang diusahakeun ngalakukeun hiji hal jawab, tanpa teuing ostenatious. Mesin anu leres, porsi anu leres sareng tangtosna… konektipitas. Kami hoyong Opel GT Concept katingal salaku pendamping jalan anu berinteraksi sareng kami sareng ngartos kami. Di tukang, leungeun dina kabayang jeung panon di jalan. Sistem sora, contona, canggih pisan.
Iraha urang badé ningali jinis téknologi ieu dina modél produksi anjeun?
BJ - Sakeudeung. Henteu aya ieu fiksi ilmiah sareng parantos aya - tingali conto Opel OnStar tina Astra sareng Mokka énggal. Téknologi anu aya dina prototipe ieu mangrupikeun conto léngkah salajengna anu bakal dilakukeun ku merek.
Ngomongkeun desain, kandelan éstétika sapertos kitu henteu umum di Opel…
BJ – Ngidinan kuring teu satuju William. Di Opel, urang wani, urang ngan teu resep overload model urang jeung elemen anu dina pamadegan urang ngabalukarkeun noise. Kami hoyong éstétika modél urang tahan sareng tetep ayeuna salami mangtaun-taun ka hareup. Di jero, urang hoyong sadayana gaduh tujuan. Éta sanés latihan anu sederhana, tapi éta anu urang cobian dilakukeun ku modél. Kaasup Opel GT.
Kusabab kami gigireun Opel GT, masihan kuring conto ieu "hiji jéntré, hiji Tujuan" falsafah.
BJ – The grill hareup! Lamun aya bewara, urang ngagambar dua friezes ieu saolah-olah dua leungeun anu nyekel lambang merek. Salaku kado.
Naha Opel GT mangrupikeun kado?
BJ - Sumuhun, urang bisa nyebutkeun enya. Kado pikeun sadaya jalma anu resep mobil, anu resep modernitas sareng anu ningali diri dina merek kami.
Oké Boris, diomongkeun kado. Sadayana spekulasi ngeunaan masa depan Konsep Opel GT ieu. Naha éta bakal diproduksi atanapi henteu?
BJ – Kuring yakin yén sanggeus panarimaan ieu bakal aya sababaraha urang di brand mikir ngeunaan eta…
telat tapi teu yakinDibikeun réspon Boris Jacob - sareng nimbangkeun karesep modél di Jenéwa - kuring henteu nyerah harepan ningali Opel GT di jalan nasional hiji dinten.
Saminggu saterusna, lalampahan sejen. Henteu ka Jenéwa, tapi ka Douro - urang angkat ka presentasi Opel Astra Sports Tourer énggal (tingali di dieu). Abdi ngarepkeun bakal mendakan Boris di dinya (sanaos milik departemen desain canggih Opel), tapi anjeunna henteu - anjeunna masih mendakan lalaki Portugis anu pikaboseneun kalayan nami dimimitian dina "Gui" sareng ditungtungan ku "herme".
Tapi kuring kapanggih Pedro Lazarino, Manajer Produk pikeun Opel Compact Mobil, Minivans na Crossovers - dina basa sejen, salah sahiji lalaki anu ngajalankeun Opel. Kitu deui patarosan: "Pedro, anjeun badé ngadamel Opel GT Concept?". Tanggapan Pedro Lazarino langkung kuat, "éta produk khusus, rumit pisan sareng kauntungan anu diragukeun. Urang gaduh sadayana anu urang peryogikeun pikeun ngahasilkeun éta tapi urang henteu kedah ngalakukeun éta… éta picilakaeun ”.
Kumaha pendapat anjeun?Mazda ngaluncurkeun generasi anyar MX-5, Fiat ventured jeung reissue tina mitis 124 Spider, Toyota dibuka headlong kana produksi GT-86. Ngitung yén modél ieu suksés di pasar (dina kasus 124 Spider, komersilna henteu acan dileungitkeun) sareng yén Opel ngagaduhan "sagala anu diperyogikeun" pikeun ngahasilkeun panerus anu pantes pikeun Opel GT asli, kuring naroskeun. anjeun: kedah atanapi henteu? Résiko atanapi henteu résiko?
A coupé lightweight, kalawan mesin pinuh vitamin, tag harga low jeung desain sweeping. Formula unggul? Ninggalkeun pendapat anjeun dina survey ieu, upami anjeun satuju sareng kami, kami janji bakal nyauran merek sareng nyarioskeun naon anu dipikirkeun ku petrolheads Portugis ngeunaan masalah éta.