Kami parantos nyarios ngeunaan McLaren F1 sareng prosés perbaikan anu taliti di dieu. Tapi kabeneran aya yén sagala logistik sabudeureun pangropéa tina mobil olahraga Britania pernah cease ka reueus pisan urang.
Pikeun jalma umum, nyandak mobil pikeun inspeksi hartosna henteu gaduhna pikeun sababaraha dinten sareng, pamustunganana, nampi kendaraan anu ngagantian. Di dunya supersports, prosésna jalan rada béda jeung dina kasus McLaren F1, komo deui.
Pangropéa sababaraha langkung ti 100 McLaren F1 anu ayeuna aya dilakukeun di McLaren Special Operations (MSO) di Woking. Sanaos mesin 6.1 liter V12 henteu ngalaporkeun masalah naon waé, MSO nyarankeun ngahapus tina McLaren F1 unggal lima taun. Sareng nalika rekonstruksi atanapi perbaikan anu langkung seueur waktos diperyogikeun, mobil olahraga henteu kedah nangtung - sabalikna. Salaku McLaren dirina ngajelaskeun:
"MSO masih gaduh mesin ngagantian asli sareng salah sahijina masih dianggo. Ieu ngandung harti yén nalika palanggan peryogi rekonstruksi mesin, aranjeunna tiasa teras-terasan nyetir mobil.
Salian suku cadang asli, MSO ngagunakeun suku cadang anu langkung modern pikeun ngalereskeun atanapi ngagentos sababaraha komponén McLaren F1, sapertos sistem knalpot titanium atanapi lampu Xenon.
Diluncurkeun taun 1992, McLaren F1 turun dina sajarah salaku mobil produksi mesin atmosfir panggancangna - 390,7 km / jam - sareng modél jalan-légal munggaran anu ngagaduhan sasis serat karbon. Saatos ampir 25 taun, F1 masih bagian tina kulawarga McLaren sareng unggal palanggan tiasa ngandelkeun dukungan MSO. A jasa saatos-jualan nyata!