Mazda MX-5 mangrupikeun roadster anu paling suksés, kalayan langkung ti sajuta unit dijual salami opat generasi. Tur euweuh urusan kumaha alus reliabiliti eta dipikawanoh pikeun, waktos ends up ninggalkeun tanda na.
Conto mimiti MX-5 - generasi NA - geus heubeul 28 taun, tapi sanajan kitu, loba nu boga maranéhanana nolak renovate aranjeunna. Aranjeunna hoyong terus ngabimbing aranjeunna sareng rutin.
Mazda ngadangukeun konsuménna sareng ngaluncurkeun program restorasi pikeun MX-5 NA. Kami parantos ningali program restorasi anu sami ti pabrikan sanés - Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, kanggo sababaraha nami - tapi pikeun modél anu murah sapertos Mazda MX-5, éta kedah anu munggaran.
Program ieu dibagi kana dua jinis jasa. Kahiji geus dedicated ka restorasi sakabéh mobil. Ku naroskeun ka konsumén naon anu dipikahoyong tina Mazda MX-5, merek Jepang ngajamin uih deui ka kaayaan anu sacaket-gancangna kana aslina. Pikeun mastikeun kualitas palayanan, merek bakal milarian sertifikasi garasi mobil klasik ku TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
Ladenan kadua programna diarahkeun kana baranahan potongan asli. Diantara bagian sasaran, Mazda deui bakal ngahasilkeun hoods, Nardi setir dina kai jeung kenop uas gearshift dina bahan anu sarua. Malahan ban MX-5 munggaran, Bridgestone SF325 kalayan ukuran aslina - 185/60 R14 -, bakal diproduksi deui.
Merek éta bakal teras-terasan naroskeun sareng ngadangukeun pamilik Mazda MX-5 NA pikeun mutuskeun bagian mana anu kedah diproduksi deui.
Henteu sadayana warta anu saé
Program restorasi dimimitian taun ieu, kalayan Mazda nyandak MX-5 langsung ti juragan. Prosés restorasi sorangan jeung baranahan bagian bakal dimimitian dina 2018. Ieu undoubtedly warta alus pikeun maranéhanana anu rék tetep MX-5s maranéhanana di jalan salila sababaraha taun datang.
Aya ngan hiji masalah. Pikeun anu resep, program restorasi bakal dilaksanakeun sacara éksklusif di fasilitas Mazda di Hiroshima, Jepang. Sacara logis sareng finansial, ngirim mobil ka sisi séjén planét tiasa janten masalah. Sareng ngeunaan bagian-bagian éta, masih teu aya inpormasi ngeunaan kumaha aranjeunna tiasa dipésér.