Diantara debuts loudest di 2017 Frankfurt Motor Show (urang ngobrol ngeunaan ieu hususna) nyaéta hiji leuwih isinan tapi sarua seru: Audi R8 V10 RWS.
Audi R8 generasi ka-2 sapertos seueur anu sanés - geulis sareng berprestasi - tapi kalayan warta anu saé. Pikeun kahiji kalina dina sajarah model ieu aya versi pungkur-hijina.
Produksi kawates
Produksi Audi R8 V10 RWS dugi ka 999 unit, sareng teu kedah aya kakurangan pembeli. Éta mangrupikeun modél bersejarah pikeun merek sareng tiasa janten tanda mimiti peralihan paradigma di Audi, sakumaha anu dijelaskeun dina tungtung tulisan ieu.
Sarupa jeung vérsi séjén, Audi R8 V10 RWS ogé ngagunakeun mesin 5.2 FSI V10 kalawan 547 hp. Warta anu ageung bahkan henteuna sistem quattro sareng pangurangan beurat 50 kg anu henteuna ieu dimaksudkeun dina total beurat set.
Parobahan "Halimunan".
Audi Sport henteu ngan ngaluarkeun sistem quattro tina Audi R8 V10 RWS. Parobihan langkung jero.Insinyur merek ngoperasikeun sababaraha panyesuaian kana sasis sareng sistem stabilitas éléktronik modél éta. Parobihan ieu utamina ditujukeun pikeun ningkatkeun réliabilitas sareng katebak tina as pungkur. Tujuanana? Jieun Audi R8 V10 RWS ieu salah sahiji anu pang fun drive.
leuwih senang kirang kinerja
Sanajan leungitna beurat, henteuna sistem quattro dirasakeun salila akselerasi. Audi R8 V10 RWS nyokot 0,2 detik leuwih lila ti 0-100 km / h ti versi V10 Ditambah, minuhan catetan ieu dina 3,7 detik. Dina watesan speed luhur teu aya parobahan, sésana dina 320 km / h.
