The péngkolan dunya nyokot. Tesla tetep (euweuh deui jadi) ngamimitian leutik Amérika, dianggap teu leuwih ti footnote a dugi sababaraha taun ka pengker. Terus boga napsu badag pikeun sumber finansial, tapi masih tanpa kapasitas pikeun ngahasilkeun sorangan, tapi boga apresiasi pasar saham sanggup nyieun Empires bisnis Blush.
Di sisi séjén, urang boga produsén mobil pangbadagna di dunya sarta ngan tempo brand Volkswagen, aya ampir genep juta mobil dijual taun ka tukang.
Sareng ngalangkungan diréktur eksekutifna, Herbert Diess, dina wawancara sareng publikasi internal - Inside -, urang diajar yén raksasa Jerman ningali ka Amérika sakedik salaku inspirasi pikeun ningkatkeun inti bisnisna.
Herbert Diess, CEO VolkswagenDi dunya kuno éta Toyota, Hyundai sareng tukang Perancis. Di dunya anyar éta Tesla.
Ukuran Tesla henteu adil kana dampak anu parantos aya dina industri mobil. Ambisina pikeun ngahasilkeun mobil listrik sacara masal ayeuna mangrupikeun ancaman pikeun daya saing pabrik mobil anu mapan.
Tesla gaduh motor listrik sareng batré anu saé, jaringan stasiun ngecas gancang, téknologi nyetir otonom, konektipitas (internét) sareng pendekatan énggal pikeun distribusi mobil. Satengah insinyur Tesla mangrupikeun spesialis parangkat lunak, proporsi anu langkung ageung tibatan di Volkswagen.
"Tesla aya dina grup saingan anu gaduh kaahlian anu ayeuna urang henteu gaduh"
Pernyataan diess anu terus nyarios éta sababna aranjeunna kedah ningkat sacara signifikan. Perbandingan sareng Tesla ngahaja sareng tujuanana henteu ngan ukur pikeun nyusul aranjeunna, tapi pikeun ngalangkunganana.
Pernyataan ieu moal mungkin dibaca henteu lami pisan. Konsékuansi Dieselgate? Tangtu. Duanana merek sareng grup masih ngalaman prosés pantulan internal anu nyandak aranjeunna dina arah anu béda. Boh dina hal produk masa depan - 30 model listrik ku 2025 - sareng dina prosés operasional internal.
Lamun merek Jerman reinventing sorangan, Tesla, di sisi séjén, geus nyokot léngkah kolosal jeung peluncuran Modél 3. brand urang jangji listrik affordable bakal ngarobah Tesla leutik kana hal leuwih badag. Lamun rencana buka sakumaha rencanana, brand bakal tumuwuh tina ampir 85.000 unit dijual di 2016 mun leuwih ti satengah juta di 2018. Résiko anu luhur.
Anu teu tiasa disangkal, henteu paduli kumaha suksés atanapi henteu suksés, nyaéta dampak Tesla. Seueur anu tiasa diajar tina merek ngora sareng pernyataan ieu ku Herbert Diess langsung ka arah éta.