Ngurangan tapak suku lingkungan henteu ngan ukur dilakukeun ku mobil listrik, ku kituna, SEAT nguji panggunaan Orizita, bahan anu tiasa dianyari tina… husks béas!
Masih dina fase pilot, proyék ieu boga tujuan pikeun nalungtik feasibility ngagunakeun Orizita salaku substitusi pikeun produk plastik. bahan baku anyar ieu keur diuji dina coatings tina KORSI Leon sagalana pikeun, nurutkeun Joan Colet, interior finish insinyur ngembangkeun di SEAT, ngidinan "pangurangan dina plastik jeung bahan minyak bumi-turunan".
Dipaké dina produksi bagian kayaning panto kompartemen bagasi, lanté kalapa ganda atawa panutup hateup, bahan ieu masih dina fase nguji. Sanajan kitu, nurutkeun SEAT, dina glance kahiji potongan ieu dimekarkeun kalawan Orizita sarua jeung konvensional, hijina bédana nyaéta ngurangan beurat.
Tina kadaharan nepi ka bahan baku
Bisi anjeun henteu terang, sangu mangrupikeun kadaharan anu pang populerna di dunya. Nengetan ieu, teu heran yén leuwih ti 700 juta ton béas anu dipanén unggal taun di dunya.
Ngalanggan newsletter kami
Tina jumlah ieu, 20% mangrupikeun sekam padi (kira-kira 140 juta ton), sareng sabagian ageung dibuang. Sareng éta dumasar kana "sésa-sésa" ieu Orizita diproduksi.
Joan Colet, Insinyur Pangwangunan Finishing Interior di SEAT."Syarat téknis sareng kualitas anu kami tempatkeun dina potongan henteu robih dibandingkeun sareng anu kami gaduh ayeuna. Nalika prototipe kami manufaktur minuhan sarat ieu, urang bakal ngadeukeutan ka bubuka runtuyan "
Ngeunaan pamakean deui ieu, Iban Ganducé, CEO Oryzite nyarios: "Di Kamar Beras Montsià, kalayan produksi 60 000 ton béas per taun, urang milarian alternatif pikeun ngagunakeun jumlah sekam anu diduruk, sakitar 12. 000 ton, sarta pikeun ngarobahna kana Orizite, bahan nu, dicampurkeun jeung sanyawa termoplastik jeung thermoset, bisa ngawangun".