Sanajan jaman panganyarna geus hésé pikeun mesin solar, BMW tetep yakin yén tungtung mesin ieu masih jauh. Kapercayaan asalna tina kapastian yén merekna gaduh mesin solar pangsaéna di pasar, sahenteuna dumasar kana pernyataan anu dipasihkeun ku Klaus Froehlich, anggota manajemén ngembangkeun BMW, ka majalah Australia GoAuto.
Numutkeun Froehlich, éta BMW Éta gaduh mesin solar pangsaeutikna di pasar, anu dianggap solusi anu saé dina hal émisi CO2 sareng tina sudut pandang konsumen. Klaus Froehlich ogé ngritik jurus anu dicandak ku politikus Éropa sareng serangan kana jinis motorisasi ieu.
Eksekutif BMW yakin yén mesin solar tiasa hirup babarengan sareng béngsin sareng pilihan listrik. Sanajan kitu, sanajan kapercayaan ditémbongkeun dina mesin Diesel, merek nganggap yén pangurangan dina tawaran mesin solar dina rentang na bakal bisa dilawan.
Mesin Diesel Leutik Diteruskeun, Geuwat Gede
Tapi henteu sadayana rosy pikeun BMW Diesel, saolah-olah mesin solar opat sareng genep silinder gaduh masa depan anu dijamin, sami henteu tiasa nyarios pikeun mesin anu langkung kuat sareng kompleks sapertos anu ngalengkepan BMW M550d xDrive. 3.0L sareng opat turbo ditagih salaku solar genep silinder anu pangkuatna dina industri mobil, tapi Froehlich ngaku yén éta bakal sesah pikeun nyumponan larangan émisi anu langkung ketat.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Eksekutif merek Jerman ogé disebutkeun yén wewengkon pasar leutik dimana BMW M550d xDrive boro bakal menerkeun kanaékan investasi pikeun mastikeun yén mesin bakal sasuai jeung larangan anyar. Klaus Froehlich dipaké salaku conto 3.0 liter (anu sadia dina versi kalawan hiji, dua atawa opat turbos) pikeun membela yén dina mangsa nu bakal datang brand meureun bakal ngadopsi solusi basajan mana mesin sarua ditawarkeun dina dua tingkat kakuatan tanpa merlukeun utama. parobahan.
Ngalanggan channel Youtube urang.