Dina waktos anu ampir sadaya pabrikan mimiti nangkeup mobilitas listrik, ngusulkeun kendaraan enol-émisi énggal, Ferrari nolak, samentawis, nyandak jalur ieu, sateuacan rencana strategis disimpulkeun, anu tungtungna ngan ukur dijadwalkeun pikeun 2022.
Saatos nyatakeun, dina Detroit Motor Show anu terakhir, yén kendaraan listrik tiasa janten bagian tina serangan produk ayeuna, anu dimimitian dina 2018 sareng anu ngan bakal disimpulkeun dina opat taun, Sergio Marchionne ayeuna parantos ngajamin, salami rapat taunan Ferrari, terakhir. 13 April, yén kendaraan listrik 100% henteu relevan pikeun perusahaan ayeuna.
Ieu sanajan laporan taunan 2017 nunjuk kaluar résiko "mobil listrik jadi téhnologi dominan diantara mobil super sport, malah surpassing usulan hibrid".
Ferraris beuki electrified on jalan
Sanaos kitu, CEO Ferrari, anu ogé Ferrari, ngakuan yén produsén kedah electrified langkung seueur modél, sareng, dina waktos ayeuna, diskusi internal difokuskeun kana kaputusan ngeunaan usulan-usulan anu tiasa electrified.Leres pisan, Marchionne parantos ngungkabkeun yén hibrida anu munggaran bakal muncul salami 2019 Frankfurt Motor Show, sanaos henteu nunjukkeun modélna, tapi kalayan kamungkinan anu kuat pikeun janten SUV kahareup… atanapi FUV merek.
Sajauh ieu, produsén ti Maranello ngan ukur nyayogikeun dua modél listrik, LaFerrari Coupé sareng LaFerrari Aperta.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Formula E? Henteu hatur nuhun!
Sanajan kitu, sanajan admitting model langkung electrified, Marchionne teu ningali Ferrari, contona, gabung Formula E. Kusabab, anjeunna komentar, "aya sababaraha urang aub dina Formula 1 milu dina Formula E".