Leumpang langkung kilométer kalayan kirang bahan bakar mangrupikeun anu kami usulkeun bulan ieu.
Depresi nyepeng sadaya jalma anu ngagunakeun mobil salaku alat transportasi. Nyalahkeun kana harga BBM nu terus naék. Sareng sareng éta, kasabaran urang ogé parantos ngirangan… Panginten éta sanés ide anu goréng pikeun SPBU nyayogikeun dukungan psikologis ka konsumén anu nyayogikeun langkung ti €20… Ieu mangrupikeun saran!
Tapi sanaos éta henteu kajantenan, Mais Superior sareng RazãoAutomóvel.com, gaduh sababaraha palliatives anu tiasa ngirangan nyeri sirah sareng seueul anu anjeun raos iraha waé aranjeunna ningali panangan tank ragrag gancang ka tempat kosong. Ieu mangrupakeun perlakuan basajan tur éféktif, tapi merlukeun sababaraha kasabaran. Dina tungtungna eta bakal patut eta ... More deposit ditinggalkeun, leuwih duit, sarta leuwih kilométer nutupan. Siap ngamimitian?
A-Z BUKU PANDUAN HEMAT
0,5l / 100km tina tabungan
Antisipasi ngerem sareng "akselerasi awal"
Naha aranjeunna gaduh fisika di sakola? Janten aranjeunna terang yén pikeun ngagerakkeun awak sareng ngatasi inersiana, peryogi seueur énergi. The sooner aranjeunna antisipasi yén maranéhna kudu ngerem, nu sooner maranéhna bakal nyandak suku maranéhanana kaluar gas. Urang sadaya parantos ningali éta supir anu, dina lalu lintas, ngagancangan sapertos gélo, ngan ukur kedah ngerem sapertos urang, 200m payun. Hasilna? Aranjeunna nganggo langkung suluh pikeun nangtung, sapertos urang, dina waktos anu sami sareng dina antrian anu sami.
0,3l / 100km tina tabungan
Pariksa tekanan ban
Pariksa tekanan ban idéal sacara teratur. Nyetir kalayan ban di handap tekenan anu dituduhkeun ku produsén ningkatkeun konsumsi mobil sareng ngirangan prestasina, sabab gesekan anu dibangkitkeun antara permukaan ban sareng aspal langkung ageung, janten anjeun peryogi langkung énergi pikeun nutupan jalur anu tangtu. Salaku tambahan, éta ngirangan umur ban sareng kaamanan mobil. Taroskeun manual pamilik mobil anjeun pikeun tekanan anu pas.
0,6l / 100km tina tabungan
Paké mesin dina rezim rotational idéal
Anggo kotak gear sareng konter rev salaku sekutu anjeun dina merangan konsumsi! Dina mobil béngsin, rentang idéal pikeun pamakéan nyaéta antara 2000rpm sarta 3300rpm urang. Dina rentang rotasi ieu, rasio antara efisiensi mékanis sareng konsumsi langkung nguntungkeun pikeun tabungan. Skala rev counter nepi ka wates nu moal ngalakukeun teuing jeung bisa ganda atawa rangkep tilu konsumsi sakedapan wahana urang.
0,5l / 100km tina tabungan
Teu ngaleuwihan 110km/h
Naha anjeun terang yén ti 60km / jam teras gesekan anu disababkeun ku kapindahan hawa langkung ageung tibatan ban? Sareng ti harita, gesekan aerodinamis ieu mimiti ningkat sacara éksponénsial? Éta sababna langkung ageung lajuna, langkung ageung konsumsi. Coba teu ngaleuwihan 110km/jam di jalan raya, jeung 90km/jam di jalan nasional. Aranjeunna bakal sumping sababaraha menit engké, tapi sababaraha "richer" euro.
0,4l / 100km tina tabungan
Nengetan beban dina akselerator
Cara aranjeunna ngubaran akselerator langsung sabanding jeung kahayang nu jarum suluh goréng-fated turun. Ku alatan éta, handap beban throttle, nu handap konsumsi bahan bakar sakedapan. Janten lemah lembut sareng pedal sareng anjeun bakal gaduh sekutu anu saé dina perang ngalawan runtah.
Diperkirakeun Hemat: 2.5L/100km (+/-)
Upami anjeun nuturkeun sadaya naséhat ieu, anjeun bakal tiasa ngirangan biaya bahan bakar anjeun sacara signifikan, sedengkeun dina waktos anu sami ngahémat pamakean mékanis tina sababaraha komponén mobil anjeun. Salaku bonus maranéhna masih mantuan lingkungan.
Téks: Guilherme Ferreira da Costa