Ieu tungtung garis pikeun BMW i8 jeung 3 Series GT

Anonim

Merek ginjal ganda nembé ngonfirmasi tungtung jalur, nyaéta, saolah-olah, tungtung produksi pikeun dua modélna, BMW i8 ieu teh BMW 3 Series GT , salila 2020.

Dina hal BMW i8 , Dina ahir taun ka tukang, produksi angka exemplar 20 000 ieu sohor, hiji milestone penting pikeun modél diluncurkeun dina 2014, nu merek ngaklaim salaku tersukses plug-in mobil olahraga hibrid kantos.

Produksi coupé sareng roadster bakal réngsé dina April payun sareng, ku pamitan, BMW masihan édisi khusus kalayan nami panasaran BMW i8 Ultimate Sophisto Edition.

BMW i8 pamungkas Sophisto Edition, No.. 20.000 dihasilkeun

Jumlah BMW i8 20 000 milik séri kawates husus Ultimate Sophisto Edition

Ngan ukur 200 unit anu bakal diproduksi, sareng éta paling menonjol pikeun lukisan logam Sophisto Gray ekslusif na, kalayan detil E-Copper (nada tambaga) sapertos anu tiasa ditingali dina roda 20", pasisian ganda sareng rok samping.

Ngalanggan newsletter kami

produksi na ends tanpa panerusna saharita, tapi teu hartosna tungtung pikeun olahraga (ti scratch) electrified di BMW. Sagalana nunjuk ka kamungkinan yén dina 2022 meureun aya proposal anyar, diideuan ku BMW Visi M salajengna , anu ngulang resep i8 - mobil sport hibrid plug-in, kalayan mesin di posisi pungkur tengah sareng dua motor listrik - tapi kalayan langkung seueur tenaga kuda, sakitar 600.

BMW 3 Series GT

THE BMW 3 Series GT , di sisi anu sanésna, henteu diperkirakeun gaduh panerusna dina jangka pondok atanapi panjang. Usul anu pikaresepeun - anu paling caket sareng "minivan" 3 Series atanapi hatchback jangkung 3 Series - muncul dina 2013 sareng generasi 3 Series sateuacana, sareng diénggalan dina 2016.

BMW 340i GT M Olahraga Estorilblau

Numutkeun kana BMW, alesan pikeun tungtungna henteu aya hubunganana sareng kurangna penjualan - merek nyatakeun yén paménta masih aya dina tingkat anu dipiharep - tapi éta mangrupikeun salah sahiji ukuran anu sapuk pikeun ngirangan biaya rencana masif anu diumumkeun dina ahir ahir. taun.

Taun 2022, BMW hoyong ngirangan biayana ku 12 milyar euro, sanés ngan ukur nyanghareupan pasar global anu nyusut, tapi ogé kabutuhan pikeun ningkatkeun investasi dina éléktrifikasi, konektipitas sareng nyetir otonom.

Maca deui