Skala DBS ngamungkinkeun ngabuktikeun yén aya hubungan langsung antara aggressiveness di kabayang jeung ngaronjat résiko tina kacilakaan jalan.
Shouting, swearing, nyieun sapuan kirang ramah, honking unnecessarily mangrupakeun kabiasaan sering di supir Portugis. Anu pernah…Nanging, urang sadayana terang yén kasabaran mangrupikeun kahadéan di jalan, sareng paripolah agrésif sareng mumusuhan dina kaayaan nyetir anu stres tiasa ningkatkeun résiko kacilakaan.
Ngeunaan éta Poé Lalu Lintas Dunya sareng Kabayang Gratis Kahadean , nu lumangsung dina 5 Méi, Benua Pneus na IPAM (Portugis Institute of Administrasi Marketing) dibere hasil ulikan nu ditéang pikeun manggihan naon paripolah paling sering motorists nasional dina kaayaan stres di kabayang.
BABAD: Ka para superhero di jalan tol, langkung hormat mangga
Analisis data paripolah anu diukur tina skala DBS - Skala Paripolah Didorong - ngamungkinkeun urang pikeun nyimpulkeun yén 27% tina supir surveyed nembongkeun kabiasaan agrésif jeung mumusuhan dina kaayaan stres di kabayang. Praktek anu langkung sering ti anu anjeun pikirkeun: ngan 34,8% réspondén nyarios yén aranjeunna henteu pernah nunjukkeun tanda-tanda iritasi ka pengendara sanés.
Kalolobaan réspondén ngaku geus sweared di supir séjén , kalawan 14% ngalakukeun eta remen jeung pisan remen. Yelling di supir séjén mindeng kajadian ka 35% tina motorists.
pangajaran ogé diwenangkeun kacindekan yén leuwih ti 26% réspondén nyieun "gestures" ka drivers nu ngajadikeun aranjeunna uncomfortable ; ngan 31,8% responden pernah klakson klakson, sarta 30% ngalakukeun kitu remen.
TEU LOSOK: Mobil anu paling mujarab dina "uji moose" nyaéta…
Data anu dikumpulkeun ogé ngamungkinkeun urang pikeun nyimpulkeun yén supir anu paling prihatin pikeun ngajaga gaya hirup séhat nyaéta jalma anu nunjukkeun kacenderungan pangsaeutikna pikeun agrésif di tukangeun roda. Dina rasa sabalikna, drivers anu ngarasa yen aranjeunna gaduh leuwih stress dina aktivitas profésional maranéhanana nyaéta jalma anu némbongkeun kabiasaan leuwih agrésif dina roda.Numutkeun kana IPAM, studi saméméhna parantos ngabuktikeun yén kaayaan émosional anu dirobih tiasa nyababkeun résiko anu langkung ageung nalika nyetir. Tetep tenang, sareng nyetir aman…