Husus, ti mimiti, sabab éta édisi ka-20, 2017 24 Jam TT Vila de Fronteira bakal turun dina sajarah ogé kusabab cara kudéta téater, dina jam terakhir balapan, mutuskeun nami na. meunangna. Kalawan Lucky na Unlucky lotre méré emas, teu ka bandit, tapi sababaraha sakumaha kaduga salaku Latvians reuwas!
Sanggeus sanggeus leumpang dihareupeun lolobana balapan jeung geus jeung gawang ngan sababaraha lap jauh, masalah mékanis réngsé nepi dashing harepan boh AC Nissan Proto ti Andrade Kompetisi, mangka di tempat kahiji, saperti ti MMP Evo 3 ti. tim Thierry Charbonnier. Jeung naon anu lumangsung nepi ka boga malah corétan ampir jahat, lamun maranehna kajadian, duanana, jeung tujuan geus muncul dina cakrawala dina.
Percaya kana meunangna, ngarasa eleh
Sanaos rupa-rupa masalah anu disanghareupan sapanjang balapan, bahkan kedah ngarobih setir AC Nissan Proto tilu kali, tim Mário sareng Alexandre Andrade, Cédric Duple, Yann Morize sareng Luís Ribeiro, mangrupikeun hiji anu, sareng Éntri dina jam panungtungan balapan, hadé diposisikan meunang 24 Jam demarkasi. Henteu ngan kusabab éta payun, tapi ogé kusabab éta ngagaduhan runner-up, MMP Evo 3 ti Perancis Thierry Charbonnier, anu mangrupikeun tim sareng Paulo Marques, Alexandre Ré sareng José Pimenta, dina jarak anu saé. Sedengkeun tim tempat katilu, tim Latvia Tempo 24H, bisa aspire saeutik leuwih ti tempat panghandapna dina podium, alatan reureuh dua lap pikeun pamingpin.
Tapi, pukulan téater balapan anu, taun ieu, ngagaduhan cuaca anu teu kaduga sareng lantai goréng tradisional, dua aspék penting, antukna bakal mimiti muncul teu lami saatosna, kalayan aci primér mobil Thierry Charbonnier masihan jalan. MMP Evo 3 ngumpulkeun dina liang kubur, tanpa kasempetan pikeun balik deui ka lagu.
Tur upami warta ngeunaan abandonment tina tim Franco-Portugis mimiti jadi kado pisan amis pikeun lajeng munggaran digolongkeun, anu ti harita mimiti yakin ampir wholeheartedly dina meunang judul kagenep di Fronteira, kaleresan éta kapercayaan éta panonpoé saeutik lasts. Kusabab, sanggeus satengah jam, éta bakal giliran Nissan Proto ti Kompetisi Andrade balik ka masalah, malah maksa asupna kana liang. Dina raraga, kanyataanna, teu ninggalkeun aya deui; Sahenteuna, dina waktu pikeun asupkeun lagu saméméh 24 jam balapan, sakumaha diperlukeun ku pangaturan.
Nalika hadiah murag ti langit di Frontier
Kalayan dua anu munggaran kaluar jalan, ieu saatos Caze Tomahawk ku JC Brochard (katingal sapertos kelinci dina sababaraha lap munggaran!), AC Nissan Proto, Chevrolet ku Sebastien Vincendau sareng Sadev Orix ku Stéphane Barbry parantos nyandak éta. kalungguhan - émosi hébat! -, éta kumaha, heran, Igor Skoks, Rudolfs Skoks na Arvis Pikis, dina kabayang tina hiji Mitsubushi Pajero ti Tempo 24H, nempo kalungguhan jeung, teu lila afterwards, meunangna sacara harfiah murag kana pangkonan na!
Malahan henteu ngijinkeun rookie anu paling dikategorikeun dina édisi ka-20 ieu 24 Horas TT Vila de Fronteira, Mini All4 Racing tim resmi BMW, X-Raid, pikeun kahiji kalina dina balapan Alentejo sareng kalayan nyetir anu dipasihkeun ka Italians Michele de Nora, Michelle jeung Carlo Cinotto, sarta Paolo Bachella, malah ngalamun nyoba meunang kana tarung pikeun tempat kahiji - teu saeutik sabab, diantara tim Italia-Jerman, aya teu ngan hiji gearbox rusak nu ngarah ka leungit. 40 menit dina kaulinan di tukeran, salaku Sadev Orix, piloted ku Barbry, Pierre jeung Louis Lauilhe, anu ogé teu rék relinquish tempat katilu.
éta pernyataan
"Urang terang kompetisi ieu ogé. Kuring geus milu tujuh kali jeung tim geus ngalakukeun tilu belas kali. Kami ngalakukeun padamelan anu saé sateuacanna sareng taktikna jalan. Kami parantos nyandak tempat kadua sareng katilu, tapi pikeun meunang nyaéta meunang! Ieu lomba luar biasa”, ceuk dina ahir balapan, Rudolfs Skoks anu umurna 24 taun jadi anggota bungsu Tempo 24H. Recogninging, kumaha oge, yen "sareng sajam deui kuring teu yakin éta mungkin meunang! Mobil kami salawasna 100 persen. Kami henteu ngagaduhan masalah mékanis sareng kameunangan anu adil, sanaos nasib sial lawan urang ”.Anu paling sial, tim Kompetisi Andrade, nyanghareupan salah sahiji pembalapna, Mário Andrade, gambar kuciwa. Anu henteu gagal nunjukkeun, dina pernyataan éksklusif ka Razão Automóvel, yén "utamina nalika wengi, éta perang nyata, kusabab masalah anu kami hadapi dina mobil. Urang kedah ngarobih bantosan setir listrik tilu kali, anu ngajantenkeun sadayana janten langkung pikasieuneun. Tapi, taun hareup, urang bakal ka dieu, sakali deui nyoba meunang!”.
Portugis
Dina hiji 24 Horas TT Vila de Fronteira didominasi, sakali deui, ku tim Portugis-Perancis, atawa lamun Welsh teu salah sahiji ti saeutik nagara anu boga dina kalénder off-jalan maranéhanana hiji acara kawas nu di Fronteira, nu 24 Horas. de Paris, tim pangalusna éksklusif Portugis réngsé nepi ka nu ti Victor Conceição, Nuno Pires jeung Tiago Rodrigues, dina roda Nissan Navara. Sanajan jeung sabalikna naon anu lumangsung dina panungtungan 12 taun, édisi nu salawasna aya tim Portugis dina podium, sanggeus teu Isro saluareun tempat kalima sakabéh, katuhu balik André Bastet urang Propultion Springbook.
Pikeun sésana, sarta dina lomba éta, sanajan partisipasi hebat - dina watesan pengendara, tapi ogé dina watesan panongton! - , éta teu, dina kanyataanana, bagian boh Nasional Kajuaraan Off-Road atawa Championship Dunya tina modalitas, atawa éta waktu ieu yén jawara nasional judul off-road, junun gabung judul, meunangna di wates. Kalawan Ricardo Sanajan kitu, nu geus dua kali juara Portugis, teu meunang hadé ti tempat 10th, di kabayang tina MMP Rally razia yén anjeunna dibagikeun kalawan jawara nasional sejen, Pedro Grancha, sarta kalawan Laurent Poletti jeung Ronald Basso. Waktos ieu, blamed dina masalah turbo, nu ruined sagala aspirasi, sanajan aplikasi tina sakabéh tim anu junun ngarobah drivers dina 10 detik sarta ngarobah radiator dina hal kawas 4 menit!
Sabalikna, nasib hadé pikeun supir Portugis, dina kategori T2, kalawan Carlos Faustino, Hélder Cordeiro, Rui Pinho, Pedro Lopes jeung Jorge Caetano nyokot Nissan Pathfinder ka meunangna diantara mobil ieu, sarta ka 13 tempat sakabéh. Ogé ngamangpaatkeun nasib sial Rómulo Branco, anu, dina Nissan Navara, tungtungna telat, ku ngarobih segitiga gantung dua kali.
Total Mazda tangtangan
Saperti nu diharapkeun, duo Pedro Dias da Silva/José Janela réngsé nepi confirming kameunangan kahiji maranéhanana di Mazda Total Challenge, nyokot Mazda CX-5 Proto ti PRKSport Rally Team kana bandéra checkered, dina tempat 47th sakabéh. Rengse payuneun formasi Pedro Cachola sareng Pedro Salgueiro, masing-masing, ka-48 sareng ka-49 sacara umum.
Leuwih ti éta, ngeunaan bédana ieu dina hal klasifikasi sakabéh, Pedro Dias da Silva ngelingan yén "CX-5 teu dijieun, kawas lolobana mobil nu ngajalankeun dieu, pikeun jenis ieu lomba. Aranjeunna beurat pisan. Ngomong-ngomong, ieu, sareng biaya balapan sapertos kieu, mangrupikeun sababaraha alesan kunaon kuring salah sahiji pembela yén Tantangan henteu kedah gaduh 24 Jam, tapi Kajuaraan Nasional sacara gembleng ".