Ieu mangrupikeun generasi kalima tina luhureun rentang Lexus, modél anu, numutkeun merek Jepang, "ngagambarkeun puncak salon méwah tina sudut pandang tradisi sareng budaya Jepang". Sapertos kitu, "kudu ngaliwat naon anu dipiharep ku dunya tina mobil méwah", wangsit Toshio Asahi, tanggung jawab pikeun ngembangkeun generasi anyar Lexus LS ieu.
Salaku karakteristik merek, dina hal desain, teu aya masalah dina nyandak solusi anu wani. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun niténan yén loba solusi dibere dina Lexus LS ngalir langsung ti LC 500 Coupé, sahingga jelas bet Lexus 'dina katingal leuwih dinamis - hal ilahar dina bagean ieu ditandaan ku sobriety.
Dina istilah teknis, merek nempatkeun sagala pangaweruh na di Lexus LS anyar ieu. LS anyar debut mesin 3.5 liter twin-turbo anyar, sanggup ngamekarkeun 421 hp jeung 600 Nm torsi maksimum - évolusi kasohor dibandingkeun mesin V8 nu dilengkepan generasi nu ayeuna bakal eureun fungsi.
Ieu mesin anyar bakal gandeng ka gearbox otomatis 10-speed, dimekarkeun pikeun nawarkeun "akselerasi instan jeung progression konstan sapanjang sakabéh rentang rev". Numutkeun merekna, Lexus LS bakal tiasa nyumponan 0-100km / jam ngan ukur 4,5 detik.
konsentrasi téhnologi
Lamun dina istilah mékanis évolusi téh notorious, kumaha interior? Lexus komitmen pikeun nawiskeun pangalaman kanyamanan mutlak pikeun pangeusina, henteu ngan ukur dina hal kanyamanan ngagulung tapi ogé dina hal kanyamanan akustik.
Salian perawatan tradisional dina soundproofing kabin, Lexus geus dilengkepan LS kalawan calakan Active Noise Control sistem sora nu emits frékuénsi tangtu nu ngurangan persepsi noise datang ti mesin jeung sistem knalpot. Roda ogé dilengkepan komponén aluminium, anu sacara signifikan ngirangan geter sareng bising anu dibangkitkeun ku gulungan ban.
Kalayan tiiseun ieu dina dewan, éta bakal janten "kajahatan" teu ngalengkepan Lexus LS kalawan sistem sora méwah. Audiophiles bakal gumbira ngadangu yén LS dilengkepan ku Mark Levinson signature 3D surround sound system, anu tiasa dikontrol tina konsol tengah nganggo tampilan head-up 12.3 inci anu ageung (panggedena di dunya dumasar kana merek).) .
Dina istilah dinamis, nyoko platform GA-L generasi anyar téh noteworthy - éta platform paling kaku dina sajarah Lexus. Wheelbase nyaeta 3.125 mm, nyaeta 35 mm tambah
leuwih panjang batan model LS ayeuna dina versi panjang. Diumumkeun minggu ieu di Detroit Motor Show, Lexus LS anyar ieu henteu diperkirakeun pencét pasar domestik dugi ka awal 2018.
