Saatos sababaraha bulan spekulasi, Aston Martin sareng Red Bull nampilkeun di Jenéwa naon anu dijanjikeun janten patokan énggal dina dunya supercar: Aston Martin Valkyrie.
Salian nami ketuhanan, anu neraskeun tradisi mobil dimimitian ku "V" merek Inggris, Valkyrie nganggo téknologi Formula 1 - Adrian Newey, diréktur téknis Red Bull Racing, mangrupikeun salah sahiji anu kalibet dina proyék éta. .
Sambungan ka premiere of motorsports dimimitian langsung ti mesin. Di jantung Valkyrie perenahna blok V12 atmosfir 6,5 liter kalayan sakitar 1000 tenaga kuda, dikembangkeun ku kolaborasi caket sareng Cosworth. Mesin durukan gawéna sareng unit listrik anu dikembangkeun ku perusahaan Kroasia Rimac.
Saperti dina Formula 1 single-seater, tinimbang cakram marake logam urang manggihan cakram serat karbon, bahan torek (beuratna kira-kira 1,5 kg), leuwih tahan jeung heat sink - sanajan suhu idéal nyaéta 650º C, cakram ieu bisa ngahontal puncak. di luhur 1200º C. Sakabéh sistem ngerem mangrupa hasil partnership antara Alcon na Surface Transforms.
Kakhususan anu sanés tina Aston Martin Valkyrie nyaéta posisi nyetir, kalayan suku ampir satingkat taktak. Saméméh narima mobil, nu boga mobil sport kahareup bakal diperlukeun pikeun nyieun scan tilu diménsi awak maranéhanana, dina raraga adaptasi korsi jeung ciri fisik unggal supir, sakumaha anu dipigawé dina Formula 1. nambih beurat...
Pikeun sésana, beurat oge salah sahiji prioritas - sakali deui, kawas dina Formula 1. Aston Martin boga tujuan pikeun beurat final 1000 kg nu, lamun direalisasikeun, bakal hartosna rasio beurat-to-daya sampurna: kalawan 1 cv. pikeun unggal kilogram beurat.
The Valkyrie dugi ka 150 unit, anu dibagi antara jalan sareng model kompetisi, sareng anu bakal sayogi di 2019. Sadaya salinan parantos dijual.