CES 2018, atanapi Consumer Electronics Show (CES) mangrupikeun pameran téknologi panggedéna di dunya, diayakeun unggal taun, pas dibuka taun, di Las Vegas, Nevada, AS. Dina taun-taun ayeuna, éta ditandaan ku ayana pabrik mobil anu ngembang, bahkan ngancam keberlanjutan Auto Show di Detroit, AS, anu ogé dilaksanakeun dina awal taun.
Naha? Transformasi gancang yén industri otomotif ngalaman - ti electrification, kana kamajuan dina nyetir otonom sarta konektipitas - geus nempatkeun CES salaku tahap pikaresep pikeun showcase kamajuan téhnologis panganyarna ku pabrik mobil, sakumaha dampak média pameran urang leuwih badag batan ti tradisional. acara motor.
Édisi 2018 CES ngan ukur nguatkeun tren ieu, ngahijikeun sakumpulan inovasi ekspresif anu aya hubunganana sareng mobil, mimitian ti modél listrik 100% énggal, dugi ka kamajuan dina HMI (Manusia Mesin Interface atanapi antarmuka pangguna) sareng nyetir otonom. Hayu urang papanggih aranjeunna.
Honda
Urang mimitian ku Honda, kalayan fokus kana kamajuan panganyarna dina robotics. Disebut 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, aya opat robot anu dicandak ku merek Jepang ka Jepang. Fokus kana mobilitas, urang tiasa mendakan robot "perusahaan" anu nampilkeun ekspresi "raray" anu béda, jinis korsi roda, mobilitas. prototipe kalawan kapasitas beban sarta, tungtungna, kandaraan offroad pinuh otonom.Hyundai
Hyundai bakal ngawanohkeun sél suluh kawin silang, nu bakal ngaganti ix35 Fuel Cell. Merek éta parantos ngaluarkeun gambar sareng sababaraha spésifikasi, tapi nami modél énggal tetep dipikanyaho, anu bakal diungkabkeun, tungtungna, di CES.
Modél anyar ogé bakal ngahijikeun kamajuan panganyarna merek dina nyetir otonom, dikembangkeun ku gawé bareng Aurora, perusahaan anu khusus dina pamekaran téknologi ieu.
Tapi éta henteu sadayana. Hyundai bakal nampilkeun asisten sora calakan munggaran industri otomotif di CES. Éta bakal disebut Agen Pribadi Intelligent sareng dikembangkeun ku gawé bareng sareng perusahaan SoundHound. Sistem ieu henteu ngan ukur ngartos paréntah sora dasar, éta bakal tiasa napsirkeun kalimat anu lengkep, sapertos "Abdi hoyong angkat ka Madrid, ku jalan panggancangna", atanapi "naon anu kuring gaduh dina agenda kuring?".
Agen Pribadi anu cerdas henteu ngan ukur ngajanjikeun pamahaman anu langkung ageung ngeunaan pesenan anu dipasihkeun, éta ogé bakal ngantisipasi masalah. Advising anjeun kamungkinan telat ka rapat dijadwalkeun atawa kacilakaan dina jalur dipilih. Éta mangrupikeun hasil praktis tina langkung ti dasawarsa pamekaran sareng panalungtikan ku SoundHound, ayeuna damel sareng Hyundai.
Kia
Ogé, ti Koréa Kidul, Kia bakal mawa kana CES 2018 prototipe nu antisipasi hareup 100% listrik Kia Niro. Prototipe ogé bakal nampilkeun sistem HMI (Human Machine Interface) énggal. Kia Niro parantos dipasarkan dina versi plug-in hibrida sareng hibrida, janten éta peryogi listrik pikeun ngarengsekeun trio, nuturkeun léngkah anu sami ku Hyundai pikeun Ioniq, dimana éta ngabagi dasar sareng téknologi.
Mercedes-Benz
The Mercedes-Benz A-Class anyar, diantara sababaraha novelties, bakal jadi model munggaran nu debut dina MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Akronim ieu sinonim jeung sistem infotainment anyar brand Jerman, nu urang geus bisa meunang glimpse tina, sanggeus sékrési gambar mimiti interior tina generasi kadua model populér.
Ogé hadir dina CES 2018 nyaéta Mercedes-AMG Project One, konsép EQA sareng Smart Vision EQ.
nissan
Merek Jepang nyangking téknologi B2V atanapi Brain To Vehicle (Brain to Vehicle) ka CES, dimana otak urang disambungkeun langsung ka mobil. Sakumpulan sensor ngawas kagiatan otak supir anu, numutkeun Nissan, bakal ngamungkinkeun mobil pikeun ngantisipasi sareng ngalaksanakeun tindakan supir dugi ka 0,5 detik langkung gancang tibatan supirna nyalira.Toyota
Di CES 2018, Toyota bakal gaduh "laboratorium gulung" pikeun nguji téknologi anu aya hubunganana sareng nyetir otonom. Disebut Platform 3.0, éta sacara efektif Lexus LS 600h L dilengkepan "kana huntu" kalayan sagala jinis sensor sareng radar.
Platform 3.0 gaduh Luminar 360º LIDAR (Light Detection And Ranging) anu diwangun ku opat panyeken LIDAR resolusi luhur, dilengkepan ku sénsor LIDAR jarak pondok, disimpen dina posisi anu langkung handap pikeun ngadeteksi objék anu langkung alit. Platform 3.0 bakal diproduksi dina jilid leutik pikeun tujuan uji, anu bakal dimimitian musim semi ieu di Pusat Pangembangan Prototipe anu aya di Michigan, AS.
nu "lain"
Inovasi anu aya hubunganana sareng mobil di CES 2018 henteu dugi ka pabrik utama. Byton, a ngamimitian Cina, tapi dipingpin ku Carsten Breitfeld, urut diréktur i di BMW, anticipates model kahijina ngaliwatan konsép hiji SUV listrik. Tapi sorotan bakal aya dina interior, dimana panel instrumen mangrupikeun layar rampa anu ageung panjangna 1,25 méter sareng jangkungna 25 séntiméter.
BYTON EV SUV teaser
Henry Fisker, sanggeus gagalna Karma, balik deui ka muatan, waktos ieu kalawan model anyar sadaya-listrik, Fisker Emotion. Penjualanna dijadwalkeun pikeun 2020, kalayan jumlah anu luar biasa: sakitar 650 km otonomi sareng salapan menit muatan cukup pikeun nutupan 200 km. Angka-angka anu ngan ukur tiasa dilakukeun ku cara ngagunakeun batré solid-state, dina graphene, anu ngamungkinkeun kapadetan 2,5 kali langkung ageung tibatan litium ayeuna.
Rinspeed, dipikawanoh pikeun konsép aslina, presents Snap. Kendaraan listrik mandiri anu diwangun ku dua bagian - sasis gaya skateboard, anu ngahijikeun sadayana anu anjeun peryogikeun, sareng sél anu tiasa ditukeurkeun. Dua bagian ieu tiasa dipisahkeun, sareng sél anu tiasa dicicingan ngalayanan fungsi anu sanés nalika cicing.
Dina total, 535 pausahaan nu patali jeung mobil atawa téhnologi otomotif bakal hadir dina CES 2018. Pameran dimimitian dina 7 Januari jeung ends dina 12.