Saatos dalapan taun komersialisasi, Skoda Yeti tungtungna patepung panerusna. Tina Yeti teu aya anu tinggaleun, bahkan namina. The Yeti designation masihan jalan ka ngaran Karoq, sarta bodywork nyokot kana wangun SUV leres.
Dina istilah éstétika, SUV Czech jelas caket sareng Kodiaq anu nembé diluncurkeun, dibédakeun ku dimensi anu langkung kompak: panjangna 4 382 mm, rubak 1 841 mm, jangkungna 1 605 mm, sareng jarak antara 2 638 mm. as (2 630 mm dina versi drive sadaya roda).
Di hareup, salah sahiji novelties nyaéta desain anyar tina optik LED - sadia ti tingkat parabot Ambisi saterusna. Grup lampu pungkur, kalawan desain tradisional "C" -shaped, ogé ngagunakeun téhnologi LED.
Skoda Karoq boga 521 liter kapasitas bagasi - 1.630 liter jeung korsi narilep handap sarta 1.810 liter jeung korsi dihapus.
Sapertos "Kodiaq", nami ieu asalna tina dialék pribumi Alaska sareng hasil tina kombinasi "Kaa'raq" (mobil) sareng "ruq" (panah).
Sedengkeun pikeun rentang mesin, Karoq debuts dua mesin Diesel anyar jeung loba batur anu ngajalankeun on béngsin. SUV ieu sayogi kalayan blok 1.0 TSI (115 hp sareng 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp sareng 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp sareng 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp sareng 340 Nm) sareng 2.0 TDI (190). hp sareng 400 Nm).
Versi anu langkung kuat nyaéta standar anu dilengkepan ku gear DSG tujuh-speed (gaganti kotak gear manual genep-speed) sareng sistem sadaya roda-drive sareng lima modeu nyetir.
The Skoda Karoq hits pasar Éropa saméméh ahir taun, kalawan harga masih kudu diungkabkeun.