THE Peugeot e-Legend éta salah sahiji béntang ti Salon Paris. Sanajan komitmen téhnologis éta - 100% listrik, tingkat 4 nyetir otonom sarta disambungkeun - garis na membangkitkan Peugeot 504 Coupé, hiji coupé elegan dirancang ku Pininfarina.
Dampak sareng kasuksésan sapertos kitu parantos aya petisi online pikeun ngahasilkeun éta. Kalayan kecap sanésna, tiasa e-Legend janten Peugeot 508 Coupé énggal?
Peugeot 508 anyar, nyalira, sacara visual ngadeukeutan coupé - garisna langkung sporti, hateupna ngagaduhan lengkungan anu langkung jelas, sareng éta malah kaleungitan pigura panto, ngamungkinkeun éta ngaleungitkeun inci anu luhur dina jangkungna anu seueur nyumbang kana persepsi ieu. .
Ngalanggan buletin kami di dieu
Naha leres-leres peryogi coupé katingal retro murni? Penggemar Peugeot sareng e-Legend percaya kitu, sareng ayeuna bahkan CEO Peugeot, Jean-Philippe Imparato, nalika diajar petisi, ngaluncurkeun tangtangan ngalangkungan twitter:
Upami urang dugi ka 500,000 urang panginten kedah leres-leres mertimbangkeun… #PeugeotELEgend @Autonews_frhttps://t.co/hNOzPlZn7w
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 2 Oktober 2018
500 rébu tanda tangan
Ieu mangrupikeun tujuan anu parantos ditetepkeun ku Imparato. Tapi urang kudu nengetan kecap maranéhanana… Lamun petisi ngahontal 500.000 tanda tangan, maranéhanana, Peugeot, teu komitmen pikeun maju jeung produksi e-Legend, tapi bakal dianggap serius.Ayeuna, dina ahir dua minggu saatos publikasi awal petisi, 45,000 tanda tangan parantos ngahontal, jauh, jauh tina satengah juta anu diajukeun ku Imparato.
Naon kamungkinan e-Legend diproduksi?
Tempo posisi Carlos Tavares, pamimpin Groupe PSA, anu sagemblengna difokuskeun kana-volume tinggi, model-kauntungan luhur - nyaeta, kawin silang jeung SUV -, urang boga loba mamang yén anjeunna bakal authorize hal sapanjang garis tina hypothetical. e-Legend de production, euweuh urusan sabaraha langganan aya - lamun éta pre-reservations, meureun odds bakal béda ...
Tavares henteu ngagaduhan masalah pikeun ngarengsekeun RCZ, coupé terakhir anu nganggo simbol Peugeot, heran modél anu ogé dilahirkeun salaku konsép, parantos nampi saé pisan sareng tungtungna bakal ngahontal garis produksi. Tungtung RCZ éta kusabab volume penjualan anu rendah, sareng produksi e-Legend pasti bakal janten kendaraan khusus, kalayan modél bisnis anu hese ditetepkeun.
Tapi saha anu terang? Harepan anu terakhir maot… Jadi teu aya salahna pikeun nyobaan.
Abdi hoyong ningali Peugeot e-Legend diproduksi