Dua taun sanggeus gabung dina «suku Smart» pikeun kahiji kalina di dieu, kuring meunang deui kana Smart jeung ventured kana leuweung urban. Waktos ieu, dina Smart Fortwo Convertible.
Kiwari, sakumaha dua taun ka tukang, Smart tetep "spésiés langka" diantara fauna mobil. Pikeun solusi teknis na, pikeun filosofi na, pondokna, pikeun sagalana. Tapi luhureun sakabeh, pikeun sensations eta nawarkeun kami. Nu béda ti sakabéh mobil Kuring geus disetir ... jeung kuring geus disetir pisan, percanten ka abdi. Dimimitian ku kendaraan utilitas Perancis 50 hp anu sederhana sareng ditungtungan dina salah sahiji mobil anu paling capricious sareng rewarding pikeun ngadominasi dina sajarah mobil (Kuring masih kedah ngabéréskeun bagian "ngadominasi"…).
Motor
Kapasitas
0.9 turbo
kakuatan
90 hp
binér
135 Nm
Sareng nalika kuring ngobrol ngeunaan sensasi, kuring henteu nyarioskeun ngeunaan perasaan setir (anu henteu luar biasa), laju gear (anu masih teu gancang), kaku gerakan atanapi kanyamanan dina kapal (nu wheelbase pondok). teu ngidinan miracles) Smart Fortwo ieu. Saha waé anu hoyong sadayana ieu di kota milih Volkswagen Up!, Fiat 500 atanapi Hyundai i10, ngan ukur sababaraha (karesep kuring).
Suka atawa henteu...
Smart Fortwo nawiskeun pangalaman anu béda ti sadayana kompetisi hypothetical na - naha aya pesaing pikeun Fortwo? Pangalaman anu nyéépkeun bahkan pembela anu telat ngerem, pareum mesin ESP sareng kuat, sapertos kuring, nyerah. Kusabab henteu sadayana prestasi, dina cara anu sami anu henteu sadayana kanyamanan sareng gadget… Convertible Smart Fortwo Ieu mangrupikeun buktina.
Kuring masihan anjeun dua conto: parkir sareng nyetir di kota. Dua pancén anu ngarampog kuring taun-taun hirup. Hate! Kahiji sabab kuring pikareueuseun dina parkir (anjeun tiasa naroskeun kuring ngadamel sirkuit drift sadayana, tapi ulah naroskeun parkir paralel sareng anu kahiji) sareng anu kadua kusabab kuring kirang rewel ngeunaan nyetir di kota. (Anjeun tiasa nyandak Alentejo ti Alentejo, tapi anjeun teu tiasa nyandak Alentejo ti Alentejo).
Fortwo sacara ajaib ngajantenkeun dua pancén ieu janten hal anu lumayan. Parkir a Smart nyaéta ulin anak jeung meandering sabudeureun kota balik kabayang téh jadi lucu nu Jigana mah bakal nempatkeun eta dina Kurikulum Vitæ, dina bagian dedicated ka fait divers.
hobi? pasti: maca, nulis, fishing, karting na dodging lalulintas di Smart Fortwo.
Ayeuna kuring ngartos naha kuring henteu kantos ditelepon pikeun seueur wawancara padamelan. Payun, sareng uih deui ka Smart Fortwo Cabrio…
Ieu Smart Fortwo Convertible, keur convertible, nambihan dimensi sejen kana pangalaman.
Nyandak ti luhur dina ahir poé sareng leumpang ngurilingan kota (atanapi kabur ti dinya…) saé pisan - anjeun tiasa maca salah sahiji "liburan" ieu di dieu. Sakumaha anu kuring nyarios dua taun ka pengker nalika kuring nguji versi "normal" tina Fortwo, konsumsi versi ieu anu dilengkepan ku mesin 90 hp 0.9 turbo henteu saé (Kuring tiasa ngadamel konsumsi anu langkung saé sareng Peugeot 208 kuring, anu langkung ageung sareng langkung beurat. ).
Tapi urang nyieun up for kurangna friendliness tina averages ampir sok luhureun 6,5 l / 100 km jeung friendliness kami nampi ti luar nagari. Sarerea lucu sareng Smart Fortwo Convertible ieu - sareng unit ieu hususna dina abu matte sareng tiung burgundy tiasa dianggo saé.
Jeung luar kota?
Salaku Kuring geus ngomong dina kasempetan séjén, generasi ieu Smart Fortwo behaves leuwih hadé ti generasi saméméhna dina jalan nasional jeung jalan tol. Ieu masih teu heran kurva sarta kanyamanan, tapi aman tur conveys kapercayaan.
Alat-alat éléktronik sok aya dina "waspada tinggi", sakapeung nyegah urang pikeun ngaleungitkeun saloba jus tina mesin ieu kalayan kakuatan 90 hp.
Tiung. Dupi abdi nyarioskeun ka anjeun ngeunaan tiung?
Tiung téh otomatis tur basajan pikeun beroperasi. Upami anjeun gaduh garasi sareng biaya tambahan harga henteu aya bédana pikeun anjeun, pilih Smart Fortwo Convertible ieu dina versi anu kaku.
Kanyamanan akustik teu acan diciwit, kaku sasis teu acan dikompromi, sareng Fortwo langkung pikaresepeun dina 'langit terbuka'.
Ampir 20.000 euro pikeun Smart
Upami anjeun hoyong Smart kawas kieu, meunang siap cangkang kaluar ampir 20 000 euro. "Ampir € 20.000 pikeun mobil ukuran ieu?" Anjeun nyebutkeun. trik aya. Éta sanés mobil… éta Smart.
The Smart Fortwo Convertible, kawas produk branded sejen, jauh ngaleuwihan nilai intrinsik na.
Gaduh Smart mangrupikeun negeskeun seueur hal anu keren sareng katingali saé dina média sosial. Sareng ku itungan kuring, éta hargana sakitar 5,000 euro. Janten anjeun mayar! Tong naros kumaha kuring dugi ka nilai éta ...
Tapi logikana basajan. Dina cara nu sarua yén hiji kantong lalaki ngaranna Michael Kors (lamun teu nyaho saha éta, tanya kabogoh anjeun ...) hargana 500 euro. koper labél bodas hargana 20 euro. Tungtungna, duanana minuhan persis fungsi anu sarua, tapi kahiji nya éta hiji objek kahayang.
Harga. Harga. Harga.
Naha harga omong kosong? Meureun éta henteu. Balik deui kana conto asesoris awéwé, kaleresan Pak Kors beunghar sareng kuring terus nyerat ngeunaan mobil. Dina cara nu sarua yén Smart terus ngajual mobil na (anu dina versi paling dasar teu jadi mahal) kalawan sukses. Ieu kanggo nyarios yén konsép "oh sareng sapertos kitu mahal" di luhur sadayana gumantung kana naon anu urang hargana atanapi henteu.
Bisi kuring, upami kuring gaduh murangkalih sareng upami kuring ngagaduhan 20.000 euro kanggo ngagaleuh anjeunna mobil, kuring bakal bagja pisan upami anjeunna milih mobil olahraga RWD tangan 2 (kuring malah ceurik ...), tapi upami anjeunna milih Smart. Fortwo Convertible, anjeunna ogé bakal ngartos naha. Sanajan kuring sedih…
Dina cara nu sarua yén kuring miharep taya sahijieun bakal nangtoskeun kuring pikeun mikir yén méakkeun € 20.000 dina mobil pikeun lagu-dinten lumrah, Kuring moal nyieun kasalahan dina ditilik batur keur meuli mobil nu ngajadikeun aranjeunna ngarasa alus. Dina ahir poé, kabeneran aya nu harga hal diukur ku usefulness maranéhanana atawa ku naon maranéhna nyieun urang ngarasa. Ieu lumaku pikeun karya seni, pikeun kompor jeung ... pikeun mobil.
Masih, aya hal-hal anu henteu tiasa dihampura, dipasihan harga sareng posisi premium Smart Fortwo Convertible. Nyaéta kurangna sistem ignition keyless (dina mobil nu ngajadikeun bendera kanyataan yén éta téh praktis) atawa kurangna sistem ngerem otomatis baku (dina mobil nu méakkeun hirupna di kota).
