Dua taun ka tukang Subaru ngaluncurkeun édisi khusus WRX STI, S207. Saatos taun-taun ieu, merek Jepang mutuskeun pikeun ngémutan deui salon olahraga roda-roda kalayan rasa "Mundial de Ralis".
S208 anyar bakal dugi ka 450 unit sareng bakal dipasarkan ngan di Jepang - sanés yén éta bédana pikeun Portugis, sabab anjeun terang, Subaru parantos lami teu gaduh perwakilan di Portugal.
Kuring henteu weruh, hayu urang jadi fooled ku exterior rada béda tina versi konvensional. Aya deui sihir anu disumputkeun dina Subaru WRX STI S208 ieu. Nyaéta handapeun tiung. Urang ngelingan yén S207 saméméhna, dilengkepan Mesin 2.5 turbo boxer masihan 325 hp sareng torsi 431 Nm. Anu paling dipikaresep nyaéta yén dina vérsi ieu nilai-nilai ieu (geus pikaresepeun) nampi ekspresi énggal.
Tapi kusabab kakuatan teu sagalana, sarta lightness diitung keur loba - sakumaha urang nempo dina anyar unveiled Opel Insignia GSi - hateup dina versi ieu jadi karbon. Henteu ngan ukur pikeun nurunkeun beurat tapi ogé pusat gravitasi.
Aya deui. Subaru naroskeun STI pikeun nyaluyukeun suspénsi sareng éléktronika pikeun ningkatkeun penanganan dinamis. Kitu cenah, urang ditinggalkeun ku sababaraha dengki sehat babaturan urang di tanah "rising sun".