Kalayan nilai-nilai klasik, khususna anu paling istiméwa sareng aheng, sajumlah jutaan euro, seueur anu resep nyimpen mesin-mesin anu berharga di garasi, dugi ka ngégél aranjeunna kalayan kaayaan suhu sareng kalembaban anu saé.
Tapi euweuh mobil, euweuh urusan sabaraha mahal, husus atawa langka, pantes dikonci di garasi, ngantosan harga pasar na nambahkeun sababaraha nol kana akun nu boga na. Éta pikeun ngalakukeun tanpa tujuan utami: ngaraosan éta sanés ngan ukur nalika éta cicing, tapi anu paling penting pikeun nikmati nalika didorong.
Tempat pikeun mobil aya di jalan, dina jalur, nangtang kurva sareng ngagorowok "pasihan abdi langkung bensin" dina luhureun bayah anjeun. Utamana lamun datang ka Ferrari 288 GTO, bab kahiji dina runtuyan model pisan husus bearing brand cavallino rampante: F40, F50, Enzo na LaFerrari.
288 GTO ieu untung boga nu boga kawas kitu... nu eupan béngsin. Sagampil video ieu suluh gairah urang pikeun mobil. Che macchina!
Pilem pondok ieu dikarang ku Petrolicius sareng nyandak urang terang, sakedap, salah sahiji tina 272 mobil anu diproduksi.