Grup Cina nyalametkeun Fisker Motors, ngagaleuh merek di lelang.
Kantong kelompok Cina sigana teu aya dasarna. Saatos Volvo, sarta stake equity di merek sejen, éta ayeuna giliran Fisker pikeun kaala ku raksasa wétan.
Grup Cina Wanxiang, salah sahiji perusahaan Cina panggedéna di industri mobil dina produksi suku cadang sareng pamekaran kendaraan listrik, nembé junun ngagaleuh Fisker $ 149,2 juta. nilai ieu ngagambarkeun 6x leuwih ti naon Fisker ekspektasi pikeun ménta ti diobral na.
Tapi ulah nganggap yén éta "sumping, ningali sareng meunang". Lelang dimimitian dina Rebo 12 Pébruari sarta ngan réngsé 19 sesi Panawaran saprak.
Saingan séjén dina lomba pikeun akuisisi Fisker éta Hybrid Tech Holdings, nu réngsé tawaran na di AS $ 126,2 juta, tambah sejen AS $ 8 juta pikeun pangmayaran ka creditors na expenses bisnis. Tapi ieu 134,2 juta ti Hybrid Tech Holdings kabukti cukup pikeun ngéléhkeun runaway 149,2 juta grup Wanxiang.
Hakim insolvensi anu ditunjuk ku pamaréntah AS nyaéta Kevin Gross, anu diperkirakeun bakal ngesahkeun penjualan énjing 18 Pebruari. Tapi sakumaha biasa, dina unggal usaha, aya kaulinan balik-pamandangan nu eludes kami, sabab Hybrid mangrupakeun salah sahiji creditors utama Fisker urang.
Usaha ieu penting pisan pikeun Wanxiang pikeun 2 alesan. Kahiji, sabab Wanxiang boga fasilitas dina taneuh Amérika, nu facilitates bisnis jeung ngamungkinkeun pikeun nyegerkeun brand Fisker. Alesan anu sanés - sareng salah sahiji anu paling penting - nyaéta Wanxiang, parantos gaduh perusahaan A123 Systems, anu janten insolvency kusabab biaya tinggi, disababkeun ku seueur "ngelingan" batré anu cacad.
Awal downfall Fisker urang
Ieu di 2012 nu Hurricane Sandy diurus niup fatal ka Fisker, nalika muatan batré leungit alatan badai. The insolvency tina supplier batré ogé nyumbang ka rusuh finansial Fisker urang, projecting karugian jumlahna sababaraha juta dollar, nu ngarah Fisker neangan hiji lender anyar pikeun ngamankeun $ 529 juta disadiakeun ku program féderal pikeun produksi kandaraan Powered by énergi alternatif.
Sanajan sababaraha watesan dina nawar, Departemen Énergi mutuskeun pikeun ngajual stake na di Fisker tapi kalawan kaayaan yén parusahaan nu cicing jeung Fisker, terus ngahasilkeun sarta ngamekarkeun modél dina taneuh Amérika.
Hybrid, sanajan teu bisa meuli Fisker, junun tetep hak na salaku creditor tinimbang opting keur meuli.
Prosés insolvency nyeri, kalawan loba belah balik-pamandangan jeung waragad kaayaan, nu kiwari sigana boga tungtung senang pikeun Fisker, sakumaha kontrak diobral ngawengku safeguarding panalungtikan sarta produksi. Di sisi anu sanés, sadaya pemegang saham tiasa bobo langkung istirahat, sabab pinjaman sareng komitmen anu dicandak ku Fisker bakal dihormatan ku anu gaduh énggal, grup Wanxiang. Kecuali isukan aya kejutan...
