Speciellt utvecklad för att fira det tyska varumärkets seger under 24 timmarna av Le Mans 1999, BMW X5 Le Mans det riskerar att bli den mest extrema SUV någonsin. Även om lite estetiskt skiljer sig från produktionsmodellen är det ett riktigt monster.
Under huven andades ett kraftfullt 6,0l V12-block med 700 hk — precis som mästaren BMW V12 LMR från Le Mans! Tack vare denna motor och en sexväxlad manuell växellåda, BMW X5 Le Mans spurtade från 0 till 100 km/h på mindre än fem sekunder. Topphastigheten har begränsats elektroniskt till... 310 km/h.
Förutom motorn var hela projektet relativt enkelt att genomföra. Motorn passade lätt på framsidan av BMW X5 och märkets sportavdelning gjorde bara förbättringar av jordanslutningarna.
Inuti fortsätter bestialiteten i BMW X5 Le Mans. Vi hittar otaliga element som omedelbart tar oss tillbaka till sportvärlden: fyra sportstolar och tryckmätare med kylvätsketemperatur och motoroljetryck.
Attacken mot "gröna helvetet"
I juni 2001, ett år efter SUV:s tillverkning, körde den tyske föraren Hans-Joachim Stuck Nürburgring bakom ratten på denna SUV och korsade linjen på 7min49,92s . En imponerande tid, under några superbilar som passerade där, som är fallet med Lamborghini Gallardo och Ferrari F430.
Hans-Joachim StuckAtt köra en 700hk SUV på Nürburgring var en av de läskigaste upplevelserna jag någonsin haft.
