Opels mer kompakta modeller kommer att få en ny halvautomatisk växellåda, designad speciellt för förare som kör mer i stan.
Att spendera fler och fler timmar i trafiken är "vårt dagliga bröd". Byter alltid första växeln mot den andra också. För närvarande är världen - eller storstäderna - indelad i tre distinkta grupper: de som väljer en bil med automatväxellåda, för att underlätta stadsvänligheten, de som inte har "tid" att tänka på dessa lyxiga lådor och, för Äntligen, de som inte byter ut en bra manuell växellåda mot något här i världen.INTE MISSA: Fars dag: 10 presentförslag
Det tyska märket bestämde sig för att kringgå problemet och lanserade en ny halvautomatisk växel som är billigare, med mjuka passager och kortare reaktionstider jämfört med föregående generation.
Andra generationens femväxlade robotväxellåda, kallad Easytronic 3.0, är ett prisvärt "automatisk växellåda"-alternativ och kommer att bli ett tillval på Opel Karl, Adam, Corsa och till och med den stora vinnaren av Essilor Car of the Year-utmärkelsen 2016 och 2016 års internationella bil, Opel Astra.
RELATERAT: Nya Opel GT: ja eller nej?
Utöver det helautomatiska läget erbjuder Easytronic 3.0-växellådan möjligheten att manövreras manuellt via rörelser framåt och bakåt på spaken. Enligt märket är det billigare och effektivare jämfört med de automatlådor som används i mer kompakta bilar. Den är utrustad med krypläge, för lägre hastigheter, sekventiellt manuellt läge och lovar att upprätthålla effektiv förbrukning.
