Nya Peugeot 308, som introducerades för cirka två veckor sedan, nu i sin tredje generation, har dykt upp med ett mer sofistikerat utseende än någonsin och fördubblade ambitioner. Med över 7 miljoner sålda enheter är 308:an en av Peugeots viktigaste modeller.
När den kommer ut på marknaden, om några månader — allt tyder på att den kommer att börja nå huvudmarknaderna i maj, kommer 308:an att ha tillgängliga, redan från början, två plug-in hybridmotorer. Men elektrifieringspotentialen för denna modell är inte uttömd här.
Sortimentets stora överraskning blir en helelektrisk version av Peugeot 308 som kommer att lanseras 2023 för att möta Volkswagen ID.3, som Guilherme Costa redan har testat på video. Bekräftelsen kommer inifrån Peugeot själv.
Först var det Agnès Tesson-Faget, produktchef för den nya 308:an, som berättade för Auto-Moto att en elektrisk 308:a var på gång. Sedan bekräftade Linda Jackson, verkställande direktör för Peugeot, i en intervju med L'Argus att en 100% elektrisk variant av 308 skulle komma 2023.
Nu var det Automotive News tur att "eka" denna nyhet, förstärka allt som redan hade avancerats hittills och citera en talesman för den franska tillverkaren som kommer att ha sagt att "det är fortfarande för tidigt" att diskutera detaljerna i denna variant, inklusive plattformen som denna version kommer att byggas på.
De tekniska detaljerna för den helelektriska 308 - den bör anta beteckningen e-308 - är fortfarande okända och plattformen som den kommer att baseras på är för närvarande ett av de största tvivel. Den nya 308:an är baserad på EMP2-plattformen för kompakta och medelstora modeller, som endast tillåter plug-in hybridelektrifiering, så den 100 % elektriska versionen måste baseras på en annan plattform, förberedd för den här typen av lösningar.
CMP-plattformen, som bland annat utgör grunden för Peugeot 208 och e-208, är ett av dessa fall, eftersom den kan ta emot diesel, bensin och elmekanik. Ändå är det mer troligt att denna helelektriska 308 kommer att få nästa eVMP-arkitektur — Electric Vehicle Modular Platform, en plattform för 100 % elektriska modeller som kommer att debutera i nästa generation av Peugeot 3008, som är planerad att lanseras exakt år 2023.
Vad är känt om eVMP?
Med en lagringskapacitet på 50 kWh per meter mellan axlarna kommer eVMP-plattformen att kunna ta emot batterier mellan 60-100 kWh kapacitet och dess arkitektur har optimerats för att kunna använda hela golvet för att hysa batterierna.
När det gäller autonomi, tyder den senaste informationen på att modeller som använder denna plattform bör ha en sträcker sig mellan 400 och 650 km (WLTP-cykel), beroende på dess dimensioner.
Även om inga ytterligare detaljer om den elektriska versionen är kända, kan du alltid se eller granska Peugeot 308-presentationsvideon, där Guilherme Costa förklarar i detalj allt du behöver veta om den nya franska familjemedlemmen.