År 2020 kan till och med vara atypiskt på många sätt, men det är historiskt för portugisisk motorsport. Efter António Félix da Costas titel i Formel E och återkomsten av Formel 1 till Portugal, vann Filipe Albuquerque kategorin LMP2 vid 24 Hours of Le Mans.
Förutom denna historiska seger för Oreca 07-föraren nr 22, tog hans landsman och försvarande Formel E-mästare, António Félix da Costa, andraplatsen i samma kategori och körde en Oreca 07 som han delade med Anthony Davidson och Roberto Gonzalez.
Efter segern uttalade Filipe Albuquerque, som också leder FIAs Endurance World Cup och European Le Mans Series: "Jag är så glad att jag inte kan beskriva denna unika känsla. Det var det längsta dygnet i mitt liv och de sista minuterna av loppet var galna (...) Vi hade gjort en 24-timmars sprint, tempot var häpnadsväckande. Och det fanns så lite kvar för att avsluta misslyckandet på sex år utan att kunna vinna”.
Om du inte kommer ihåg kommer denna seger i 24 Hours of Le Mans i den portugisiska förarens sjunde deltagande i det mest kända uthållighetsloppet inom motorsport. I den totala ställningen blev Filipe Albuquerque 5:a och António Félix da Costa 6:a.
det återstående loppet
Under resten av loppet log förstaplatsen i den främsta klassen, LMP1, återigen mot Toyota med Toyota TS050-Hybrid körd av Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima och Brendon Hartley som korsade mållinjen först för att stämpla den tredje raka segern för det japanska varumärket på Le Mans.
I kategorierna LMGTE Pro och LMGTE Am log segern i båda fallen mot Aston Martin. Vid LMGTE Pro uppnåddes segern av Aston Martin Vantage AMR som styrdes av Maxime Martin, Alex Lynn och Harry Tincknell medan den vinnande Aston Martin Vantage AMR på LMGTE Am styrdes av Salih Yoluc, Charlie Eastwood och Jonny Adam.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Denna seger i Oreca 07 av Filipe Albuquerque, Phil Hanson och Paul Di Resta ansluter sig till segern som Pedro Lamy uppnådde i LMGTE Am-kategorin 2012.