Nästa generations Macan kommer att vara exklusivt elektrisk, ett beslut som officiellt meddelats av Porsche, men den nuvarande generationen kommer att få ut det mesta av allt som kolväten har att erbjuda - se bara de nya specifikationerna. Porsche Macan Turbo.
Under huven hittar vi fortfarande en V6, men denna är ny. Det tidigare 3,6 l-blocket gav plats för ett nytt 2,9 l-block — samma enhet som vi kan hitta i andra Porscher, som Cayenne eller Panamera.
Motorns kapacitet kan ha minskat, men denna "heta V" med två turboladdare är ännu kraftfullare: 40 hk mer, totalt 440 hk och 550 Nm av maximalt vridmoment. Den enda tillgängliga transmissionen är en sjuväxlad PDK (dubbelkoppling) och fyrhjulsdrift (Porsche Traction Management eller PTM).
Ökningen av hästdjur återspeglas i fördelarna. När den är utrustad med Sport Chrono-paketet, kan accelerera från 0 till 100 km/h på 4,3s, 0,3s mindre än tidigare, och upp till 200 km/h tar det 16,9s. Toppfarten steg också med 4 km/h och nådde 270 km/h.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
ökad retardation
En annan nyhet hos Porsche Macan Turbo är att den är utrustad som standard med PSCB (Porsche Surface Coated Brake) bromsar, debuterade av Cayenne.
Dessa bromsar har en volframkarbidbeläggning på skivorna som, förutom att erbjuda en mer bitande verkan, slits mindre och genererar upp till 90 % mindre bromsdamm, jämfört med konventionella bromsar. De kännetecknas också av sin glansiga finish och vita tång, och blir ett alternativ på alla andra Macan.
För de mest krävande finns PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) eller kolkeramiska bromsar tillgängliga som tillval.
Chassit är också uppbyggt av en pneumatisk fjädring, justerbar i höjdled, med nya hydrauliska stötdämpare; hjulen, återigen designade, är 20″; och som tillval finns PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), Porsches vridmomentvektorsystem.
Hur mycket kostar det?
Förutom de mekaniska och dynamiska nyheterna skiljer sig nya Porsche Macan Turbo från den andra Macan för närvaron av specifika stötfångare, en dubbel bakvinge, sidokjolar och Sport Design-speglar.
Inuti de släta lädersportstolarna, justerbara på 18 sätt, och standard BOSE® Surround-system med 14 högtalare och 665 W. en uppvärmd GT-sportratt som är ärvt från 911.
Den nya Porsche Macan Turbo är nu tillgänglig för beställning på den nationella marknaden, med pris från 126 860 euro.