Renault Group sluter två viktiga partnerskap för tillverkning av batterier i Frankrike

Renault-gruppen har precis tagit ytterligare ett viktigt steg på den strategiska vägen "Renalution", genom att tillkännage undertecknandet av två partnerskap inom området design och produktion av batterier för elfordon.

I ett uttalande bekräftade den franska gruppen ledd av Luca de Meo inträdet i ett strategiskt partnerskap med Envision AESC, som kommer att utveckla en gigafabrik i Douai, och avslöjade en princip om förståelse med Verkor, vilket kommer att översättas till ett deltagande av den överlägsna Renault Gruppera till 20 % i denna uppstart.

Kombinationen av dessa två partnerskap med Renault ElectriCity industrikomplex i norra Frankrike kommer att skapa cirka 4 500 direkta jobb i det landet till 2030, vilket kommer att vara "hjärtat" i den industriella strategin för Renaults elfordonsbatterier.

Vår batteristrategi är baserad på Renault-koncernens tioåriga erfarenhet och dess investering i värdekedjan för elektrisk mobilitet. De senaste strategiska partnerskapen med Envision AESC och Verkor stärker vår position avsevärt när vi säkerställer produktionen av en miljon elfordon i Europa till 2030.

Luca de Meo, VD för Renault Group

Prisvärda spårvagnar i Europa

Som en del av sin strategi för elfordon har Renault Group slagit sig ihop med Envision AESC som ska utveckla en gigantisk fabrik i Douai, norra Frankrike, med en produktionskapacitet på 9 GWh 2024 och som kommer att producera 24 GWh 2030.

I en investering av Envision AESC som kommer att kosta cirka 2 miljarder euro, hoppas Renault-gruppen kunna "avsevärt öka sin konkurrensfördel och avsevärt förbättra effektiviteten i sin elfordonsproduktionskedja", med målet att "producera den senaste batteriteknologin med konkurrenskraftiga kostnader, låga koldioxidutsläpp och säker för elektriska modeller, inklusive framtidens R5”.

Envision Groups uppdrag är att vara den koldioxidneutrala teknikpartnern för globala företag, regeringar och städer. Vi är därför glada över att Renault-gruppen har valt Envision AESC-batterier för sin nästa generation av elfordon. Genom att investera i byggandet av en ny gigantisk fabrik i norra Frankrike är vårt mål att stödja övergången till koldioxidneutralitet, göra högpresterande batterier med lång räckvidd och elfordon mer överkomliga och tillgängliga för miljontals bilister.

Lei Zhang, grundare och VD för Envision Group

Renault Group förvärvar mer än 20 % av Verkor

Utöver partnerskapet med Envision AESC tillkännagav Renault-koncernen även undertecknandet av ett samförståndsavtal om att förvärva en andel på mer än 20 % – procenten specificerades inte – i Verkor med målet att utveckla ett högpresterande batteri för elbilar, Renault C och högre segment, samt för alpina modeller.

Detta partnerskap kommer i en första fas att ge upphov till ett forsknings- och utvecklingscenter och en pilotlinje för prototypframställning och produktion av battericeller och -moduler i Frankrike från och med 2022.

Upptäck din nästa bil

I en andra fas, 2026, kommer Verkor att implementera en plan för att skapa den första gigafabriken med högpresterande batterier för Renault-koncernen, även den i Frankrike. Den initiala kapaciteten kommer att vara 10 GWh och nå 20 GWh år 2030.

Vi är stolta över att vara associerade med Renault-gruppen och vi hoppas kunna förverkliga, genom detta partnerskap, vår gemensamma vision om att implementera elektrisk mobilitet i stor skala.

Benoit Lemaignan, VD för Verkor

44 GWh kapacitet 2030

Dessa två gigantiska anläggningar kan nå en produktionskapacitet på 44 GWh år 2030, en avgörande siffra för att Renault-koncernen ska kunna uppfylla de åtaganden som redan gjorts, som syftar till att uppnå koldioxidneutralitet i Europa år 2040 och i hela världen till 2050.

Enligt den franska koncernen kommer försäljningen av elfordon redan 2030 att utgöra 90 % av all Renaults försäljning.

I ett uttalande bekräftar Renault-gruppen att dessa två nya partnerskap "stämmer överens med befintliga program", inklusive det "historiska avtalet med LG Chem, som för närvarande levererar batterimoduler för sortimentet av elektriska modeller av Renault och för nästa MeganE" .