Det verkar inte ens ha passerat fem minuter efter vårt test på BMW M4 Competition och vi är redan i stånd att ge dig spionbilder, exklusivt nationellt, av framtida varianter av M3 och M4, nämligen den aldrig tidigare skådade M3 Touring och den mer förutsägbara M4 Cabrio.
Börjar med det mest efterlängtade M3 Touring , detta fångades när hon "lekade" i snön i hennes vintertest. Vi måste fortfarande vänta lite längre på det, eftersom det bara kommer att ske under nästa år, 2022.
Det kommer att vara första gången som vi kommer att ha en femdörrars M3 i form av en mycket mer praktisk skåpbil — äntligen en rival till M för den mycket framgångsrika Audi RS 4 Avant och Mercedes-AMG C 63 Station.
Det har varit den kanske mest efterfrågade varianten av BMW M-chefer under flera generationer av deras sportbil, men det närmaste vi har kommit att få en M3-lastbil hittills har bara varit en fungerande prototyp.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Inga mekaniska skillnader är att vänta för M3 sedan och M4 Coupé. Den kommer att dela med dem inte bara den dubbla turbo, 3,0 liters sexcylindriga radmotorn, utan också den automatiska växellådan och, med största sannolikhet, den framtida fyrhjulsdriften. Det återstår att se om den, som M3 och M4 vi redan känner till, även kommer att ha en "bas" version på 480 hk och manuell växellåda — förhoppningsvis så...
BMW M4 Cabriolet
Om M3 Touring är en oöverträffad utveckling i historien om dessa tyska sportbilar, den M4 Cabriolet det var mycket mer förutsägbart att det skulle hända. Och som spionbilderna tagna i stadsmiljö visar – där kamouflaget bara täcker en liten del av karossen – verkar det vara redo att avslöjas i sin helhet. Som vi nämnde för M3 Touring bör du dela allt med "bröderna" M3 sedan och M4 Coupé.
Dess lansering kommer att äga rum senare i år, med färsk information som visar att produktionen kommer att starta nästa juli, så det förväntas att kommersialiseringen kan starta i slutet av sommaren.
Genom att avstå från föregångarens plåttak – som vi såg i den nya 4-serien Cabriolet – kan man förvänta sig att skillnaden i vikt för M4 Coupé kommer att minska avsevärt jämfört med de cirka 250 kg som den tidigare generationen registrerade. Vilket kommer att vara goda nyheter med tanke på att nya M3 och M4 "fick fet" mycket jämfört med sina föregångare.