Efter exemplet med sina "seriebröder", som A4, Q7 eller A5 (för att bara nämna några), Audi Q5 det var målet för den traditionella "medelålders restyling".
I det estetiska kapitlet var regeln evolution snarare än revolution. Ändå är det några detaljer som sticker ut som det nya gallret eller de nya stötfångarna (som fick Q5 att växa 19 mm).
En annan av höjdpunkterna är de nya strålkastarna och baklyktorna. De första är i LED och har en ny lysande signatur.
Sekunderna kan valfritt ha OLED-teknik som låter dig välja olika ljussignaturer.
Vad är nytt på insidan?
Inuti hittar vi förutom nya beläggningar ett nytt infotainmentsystem med 10,1” skärm och MIB 3-systemet som enligt Audi har 10 gånger mer datorkraft än sin föregångare.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Styrt via en pekskärm eller röstkontroller har detta nya system gett upp det hittills traditionella vridkommandot.
När det gäller instrumentpanelen har Q5 i toppversioner Audi virtual cockpit plus och dess 12,3-tumsskärm.
Som du kan förvänta dig har den förnyade Audi Q5 den (nästan) obligatoriska Apple CarPlay och Android Auto, båda tillgängliga via en trådlös anslutning.
Bara en motor (för nu)
Inledningsvis kommer den förnyade Audi Q5 endast att finnas tillgänglig med en motor, kallad 40 TDI och som består av en 2,0 TDI som har parats ihop med ett 12V mild-hybridsystem.
Med ett vevhus runt 20 kg lättare än sin föregångare och en vevaxel 2,5 kg lättare, levererar denna 2,0 TDI 204 hk och 400 Nm.
I kombination med den sjuväxlade S tronic automatiska växellådan som skickar kraft till alla fyra hjulen genom quattro-systemet, såg denna motor också förbrukningen minska och prestandan... förbättras.
När det gäller förbrukningen aviserar Audi ett snitt mellan 5,3 och 5,4 l/100 km (WLTP-cykel), en förbättring på cirka 0,3 l/100 km. Utsläppen ligger på mellan 139 och 143 g/km.
Prestandamässigt möter den reviderade Audi Q5 40 TDI 0 till 100 km/h på 7,6 s och når 222 km/h.
Slutligen, vad gäller resten av drivlinorna, planerar Audi att erbjuda Q5 med ytterligare två versioner av den fyrcylindriga 2.0 TDI, med en V6 TDI, två 2.0 TFSI och även två plug-in hybridvarianter.
När kommer?
Med ankomst till marknaderna planerad till hösten 2020 är det ännu inte känt när den förnyade Audi Q5 kommer till Portugal eller hur mycket den kommer att kosta här omkring.
Trots det har Audi redan avslöjat att priserna i Tyskland börjar på 48 700 euro. Slutligen kommer även en speciell lanseringsserie, Audi Q5 edition one, att finnas tillgänglig.