Efter långa månader av spekulationer bekräftade ett uttalande från Volkswagen Supervisory Board att Lamborghini och Ducati kommer att förbli under Volkswagen-koncernens kontroll.
Som kan ses i pressmeddelandet, tack vare denna omröstning "har Herbert Diess och hans nya team i styrelsen fullt stöd för implementeringen av strategin Together 2025+".
Målet med denna strategi är inte bara att vägleda företaget på vägen mot elektrisk mobilitet och digitalisering, utan också att uppnå en fast kostnadsreduktion på cirka 5 % under de kommande två åren.
Dessutom beslutades också att koncernens styrelse för Inköp och Komponenter ska separeras och en ny för Technologies ska skapas (från och med 1 januari 2021). Ett av målen med denna separation är att skapa en minskning av materialkostnaderna med 7 % under de kommande två åren.
Volkswagens huvudkontor i Wolfsburg, där en av dess huvudfabriker finns, kommer också att bli banbrytande centrum för högautomatiserad produktion av elfordon.
Mer definierad framtid
Trots att det är ett av de mest diskuterade ämnena om Volkswagen Group, förtjänade framtiden för Lamborghini och Ducati lite mer än en notering i uttalandet.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Det lyder: "Det finns enighet i förvaltningsrådet om att Lamborghini och Ducati kommer att förbli en del av Volkswagen-koncernen."
När det gäller Bugatti bidrar detta pressmeddelande bara till de tvivel som finns om dess framtid. Ingenstans nämns märket Molsheim, vilket bidrar till att underblåsa rykten om att det kan köpas av Rimac Automobili.
Slutligen nämns även Bentley, som bekräftar överföringen av dess kontroll till Audi den 1 mars 2021 – tillsammans med Lamborghini och Ducati som också står under stafettpinnen av varumärket med fyra ringar – med målet att "tillåta synergier att uppnås inom omfattningen av elektrifieringsstrategin för de två varumärkena”.