Efter att ha skapat det lyxiga SUV-segmentet för nästan 50 år sedan, vill Land Rover nu definiera ett nytt undersegment, med lanseringen av Range Rover SV Coupe — och den har egentligen bara två dörrar — en överdimensionerad lyx-SUV.
SV Coupé, skapad av Land Rover Design och Special Vehicle Operations (SVO) divisionen, satsar på en rad exklusiva exteriördetaljer, av vilka det är värt att notera, till exempel det faktum att det är den första modellen i Range Rover-familjen för att kunna fästa några valfria (och gigantiska!) 23-tumshjul.
Inuti, en deklarerad (och naturlig) satsning på extrem lyx, med handgjorda ytskikt som sticker ut i en interiör som annonserar sig själv som överdådig. Tack vare, bland annat, appliceringen av semianilinläder på alla säten. På så sätt höjer den förstklassiga interiören till nivåer som är jämförbara med de som finns på ett privat plan eller yacht.
Tillverkad manuellt och på beställning kommer den framtida ägaren att kunna välja en av fyra ytbehandlingar för interiören, som kan kompletteras med en av tre typer av trä. Utöver det en innovativ Nautical finish för kabinen och en inte mindre ovanlig Liquesence finish, som påminner om flytande metall, för karossen.
Den snabbaste överdimensionerade Range Rover någonsin
Tillsammans med ett verkligt oändligt antal anpassningslösningar är Range Rover SV Coupé också den snabbaste stora Range Rover någonsin, tack vare 5,0 liters överladdad bensin V8 med 565 hk och 700 Nm vridmoment . Som är kopplad till en 8-växlad ZF automatisk växellåda med paddelväxlar och låter dig accelerera från 0 till 100 km/h på bara 5,3 sekunder, förutom att nå en topphastighet på 266 km/h.
Också som ett sätt att svara på motorns enorma kapaciteter, säkerställa högre effektivitet, underhåll av permanent fyrhjulsdrift med tvåväxlad växellåda, en aktiv bakre differential, ny fjädringskalibrering och en sänkt 8 mm höjd till marken. Men det kan, tack vare inkluderingen av en elektronisk luftfjädring, automatiskt nå 15 mm vid hastigheter över 105 km/h.
Följande fördefinierade användningslägen är också tillgängliga: Access Height (50 mm under standardmarkhöjd), Off-Road Height 1 (upp till 40 mm över standardhöjd och upp till en hastighet på 80 km/h), Off-Road Height 2 (upp till 75 mm över standardhöjd och upp till 50 km/h). Det är också möjligt att lyfta upp till ytterligare 30 eller 40 mm, manuellt.
Tillägget av Terrain Response 2 System gör det möjligt att bibehålla de välkända offroad-kapaciteterna, inklusive en maximal fordpasseringskapacitet på 900 mm och en dragkapacitet på 3,5 ton.
Range Rover SV Coupe
Finns nu för beställning
Range Rover SV Coupé är begränsad till bara 999 enheter, med leverans planerad till de första kunderna under fjärde kvartalet 2018. Baspriset i Portugal kommer att börja på 361 421,64 euro.
Prenumerera på vår YouTube-kanal , och följ videorna med nyheterna och det bästa från 2018 års bilsalong i Genève.