Det var 1965 när Ford lanserade en modell som skulle revolutionera marknaden. Vill du veta vad det var?
Ja, jag erkänner, att kalla en 65′ Ford Transit "sportig" kan verka överdrivet, och det är det... Men fortsätt läsa texten så förstår du vart jag är på väg.
Det var 1965 när Ford – fortfarande mitt i "europeiseringsprocessen" lanserade en modell som skulle förändra bilmarknaden på den gamla kontinenten. Den hette Ford Transit och det var den första skåpbilen som utvecklades från grunden, och inte, som tidigare, utvecklad från den rullande basen på något personfordon. Med rekordstor bärförmåga och skottsäker tillförlitlighet var Ford Transit omedelbart en storsäljare.
Eftersom Ford Transit designades från grunden för att vara ett nyttofordon, byggde märkets ingenjörer ett fordon där alla komponenter konstruerades och ansågs klara de mest stränga kraven, och å andra sidan häva de defekter som blev resultatet av konstruktionen av en nyttofordon från en bas utformad för ett personfordon. Resultatet var vad som förväntades: ett fordon som uppförde sig som en helhet, snarare än som en bekväm summering av komponenter och stålplåtar, adderade och subtraherade i ett reservdelslager.
Bärkapaciteten var också fantastisk. Hela karossdesignen hade tänkt maximera det tillgängliga utrymmet och det var vad som hände. Ford Transit kunde bokstavligen svälja en elefant – Okej... en liten elefant.
Tja, om huvudmålen med specifikationerna i stort sett hade uppnåtts – bärförmåga och mångsidighet – fanns det andra som inte förväntades uppnås och som var, ska vi säga... sidoskador! Och dessa "collateral damage" var ett dynamiskt beteende långt över genomsnittet jämfört med dåtidens bilar. Beteende som hjälptes av mycket egensinniga bensinmotorer på den tiden: en 74 hk 1,7 bensinmotor och en 2,0 86 hk bensinmotor. Värden som idag inte retar någon, men som vid den tiden var mycket högre än de värden som de flesta bilar i omlopp presenterade.
Ford Transit tog snabbt över försäljningslistorna och revolutionerade godstransporterna över hela Europa. Alla kände igen hans egenskaper, från den lilla logistikern till brandmännen eller polisen som använde dem flitigt i sina flottor. Och även rånare(!) som snabbt hittar i Ford Transit den idealiska partnern för att bryta mot lagen.
Ford lanserade inte bara omedvetet den bästa reklamfilmen för sin tid, den lanserade ett fordon som var dynamiskt bättre än den överväldigande majoriteten av bilar på marknaden. En modell som var så överlägsen sina samtida motsvarigheter att den i direkt jämförelse med dem nästan såg ut som en sportbil!
Lyckligtvis har tiderna förändrats. Idag är det ingen som anser att Ford Transit är ett fordon med sportambitioner, eller gör de det? Auran av ett fordon som är bevis mot allt, även engagerad körning, finns kvar och det har varit varumärkets strategi att hålla denna "låga" väl tänd. I synnerhet genom hastighetstroféer, som Ford Transit Trophy, eller mycket speciella versioner av denna ikoniska modell, som kommer att bli föremål för fler artiklar på Razão Automóvel under de kommande veckorna. Så håll utkik efter vår hemsida och facebook.
För nu, behåll videon som firar modellens 45 år:
UPPDATERING: Ford Transit "badass" Supervan (DEL 2)