För att parafrasera vissa personligheter, "lägger Opel allt kött i steken" när det kommer till sportförslag som presenterades på bilsalongen i Genève 2014, efter den radikala Astra OPC EXTREME, nu har vi Opel Adam S.
Abarth 500 har inte längre det exklusiva monopolet på super minis, eftersom Opel precis har anslutit sig till festen, med Opel Adam S.
Om de trodde att det ursprungliga motorerbjudandet på Opel Adam var en total torka, kan saker och ting vara på väg att förändras och på allvar. Efter det nyligen introducerade 1.0 SIDI-blocket, med 2 effektnivåer, spelar Opel ett avgörande kort på Adam, med ett block fullt av steroider, och tar till överladdning.
Vi pratar om 1,4 Ecotec Turbo-blocket, med 150 hästkrafter och 220 Nm i vridmoment, som kommer att kunna katapultera den lilla Adam S upp till 220 km/h, enligt Opel. Tyvärr har tiderna från 0 till 100km/h inte avslöjats, men det verkar som att vi har en supermini som kommer klara av tider mindre än 8 sekunder från 0 till 100km/h.
Men det är inte allt, Opel Adam S har detaljer som kan göra dess dynamiska rebellbeteende till en referens i segmentet.
Enligt Opel kommer Opel Adam S att ha komponenter från OPC-satsen tillgängliga, som inkluderar det högpresterande bromssystemet, med 370 mm skivor i fronten. Opel Adam S ska med andra ord inte lida av instabiliteten i bromsningen, som är inneboende för bilar med kortare hjulbas. Utöver bromsarna har vi även ett chassi med specifik trimning och sportstyrning. För att fullborda känslan av mental galenskap hos Opels ingenjörer kommer Opel Adam S att föra med sig en strikt diet, med lättare material.
För att Opel Adam S ska rymma skivstorlekar kommer 18-tumshjulen att vara standard, liksom sportfjädringen och om det inte räckte för att få det att vattnas i munnen på dem som redan förälskar sig i Opel Adam S, Opel bestämde sig för att särskilja Opel Adam S från resten, med detaljer som: specifik bakspoiler, nedre frontspoiler, spegelkåpor med en look i kolfiber och Recaro sportstolar i läder.
Inuti har vi, förutom den sportiga atmosfären och skären som identifierar Opel Adam S, kontrasten i sömmarna på Recaro-stolarna, med sömmarna på handbromsen och växelväljaren.
Opel ville inte säga om denna Opel Adam S kommer att vara den slutgiltiga versionen, designad för produktion, men det låg i luften att förändringarna kommer att vara minimala för att tillverkas.
Följ bilsalongen i Genève med Ledger Automobile och håll dig uppdaterad om alla lanseringar och nyheter. Lämna oss din kommentar här och på våra sociala nätverk!
