Mercedes-Benz 300 SL "குல்விங்"க்கான பாடி பேனல்களை தயாரிக்கத் திரும்புகிறது

Anonim

அழகு Mercedes-Benz 300 SL “குல்விங்” (W198) நடைமுறையில் அறிமுகம் தேவையில்லை. 1954 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போட்டி உலகில் இருந்து பெறப்பட்டது, இது கிரகத்தின் வேகமான காராக மாறியது மட்டுமல்லாமல், 1999 ஆம் ஆண்டில் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் "தி" ஸ்போர்ட்ஸ் காராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

"குல்விங்" அல்லது "சீகல் விங்ஸ்" என்ற புனைப்பெயர் அவர்கள் தங்கள் கதவுகளைத் திறக்கும் விசித்திரமான வழியின் காரணமாகும், இது உட்புறத்திற்கான அணுகலை எளிதாக்குவதன் அவசியத்திலிருந்து பெறப்பட்ட தீர்வு.

1954 மற்றும் 1957 க்கு இடையில் 1400 அலகுகள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்டன , இப்போது, அதன் உற்பத்திக்குப் பிறகு 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மீண்டும் தனது ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் பாடி பேனல்களை உற்பத்தி செய்கிறது, இந்த மதிப்புமிக்க வாகனங்களின் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கும் நோக்கத்துடன்.

Mercedes-Benz 300 SL

உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் கையேடு வேலை

புதிய பேனல்களின் உற்பத்தியானது நட்சத்திர பிராண்டிற்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட சப்ளையருக்கும் இடையேயான கூட்டாண்மையின் விளைவாகும், புதிய பேனல்களுக்கான தொழிற்சாலை தரத்திற்கு மெர்சிடிஸ் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது - உறுதியளிக்கப்பட்ட அசெம்பிளி மற்றும் சீரமைப்பு ஆகியவை வாகனத்தின் அடுத்தடுத்த வேலைகளின் அளவைக் குறைக்க அனுமதிக்கின்றன.

பாரம்பரிய கையேடு உற்பத்தி முறைகளுடன் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தின் கலவையிலிருந்து செயல்முறை விளைகிறது. சான்றளிக்கப்பட்ட சப்ளையர் - Mercedes-Benz அடையாளம் காணவில்லை - அசல் உடல்களில் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட 3D தரவுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட கருவிகளின் சிக்கலான கட்டுமானம் அதன் திறன்களில் உள்ளது.

Mercedes-Benz 300 SL

முன் குழு கட்டுமானத்தில் உள்ளது.

இந்த கருவிகள் தேவையான உலோக பாகங்களை உற்பத்தி செய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன, பின்னர் அவை மரத்தாலான சுத்திகளைப் பயன்படுத்தி கையால் முடிக்கப்படுகின்றன. 3D பகுப்பாய்வின் விளைவாக துல்லியமான தரவு தவறான வண்ணங்களை ஒப்பிடுவதன் மூலம் தர ஆய்வுக்கு அடிப்படையாகவும் செயல்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அளவீட்டு கருவியானது 3D தரவை ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் விரும்பிய நிலை மற்றும் உண்மையான நிலைக்கு இடையே அளவிடப்பட்ட விலகல்களைக் காட்சிப்படுத்த தவறான வண்ணங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அளவீட்டு முடிவுகளின் விரைவான மற்றும் புறநிலை விளக்கத்தை சாத்தியமாக்குகிறது.

கணிக்கக்கூடிய வகையில் மலிவானது அல்ல

பேனல்களை எந்த Mercedes-Benz வணிகப் பங்குதாரரிடமிருந்தும் ஆர்டர் செய்யலாம், அவற்றின் வரிசை எண்ணைப் பயன்படுத்தி, உயர் தொழில்நுட்ப மற்றும் காட்சித் தரங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் வகையில் மின்னோட்ட வண்ணம் பூசப்பட்டிருக்கும். மாடலின் அரிதான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு - தற்போது எத்தனை 300 SL "குல்விங்" உள்ளது என்று தெரியவில்லை - மற்றும் புதிய பேனல்களின் நுணுக்கமான உற்பத்தி செயல்முறை, விலைகள் (கணிக்கத்தக்க வகையில்) அதிகமாக உள்ளன:

  • இடது முன் குழு (A198 620 03 09 40), 11 900 யூரோக்கள்
  • வலது முன் குழு (A198 620 04 09 40), 11 900 யூரோக்கள்
  • இடது பின்புற பேனல் (A198 640 01 09 40), 14 875 யூரோக்கள்
  • வலது பின்புற பேனல் (A198 640 02 09 40), 14 875 யூரோக்கள்
  • பின்புற மத்திய பகுதி (A198 647 00 09 40), 2975 யூரோக்கள்
  • பின் தளம் (A198 640 00 61 40), 8925 யூரோக்கள்

யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்

Mercedes-Benz, எதிர்காலத்தில் இன்னும் பல பாகங்களைச் சேர்ப்பதாக உறுதியளிக்கிறது, இவை மட்டும் அல்ல, அசல் 300 SL “குல்விங்” இல் வழங்கப்படும் அசல் அப்ஹோல்ஸ்டரியை மூன்று வெவ்வேறு வடிவங்களில் மீண்டும் உருவாக்குவது போன்ற ஏற்கனவே உள்ள மற்றவற்றையும் இணைக்கிறது. மேலும் மேலும் பலதரப்பட்ட பாகங்கள் தயாரிக்கப்படுவதால், ஜாகுவார் நிறுவனத்தில் நாம் ஏற்கனவே பார்த்தது போல், ஒரு தொடர் தொடர் வருவதற்கான வாய்ப்பு எதிர்காலத்தில் இருக்குமா?

மேலும் வாசிக்க