புதிய Audi A4 நவம்பர் 2015 இல் சந்தைக்கு வந்தது. ஜெர்மனியில் அதை நேரில் அறிந்த பிறகு, வெனிஸில் உள்ள ஒரு ஆற்றல்மிக்க தொடர்பு அனைத்து செய்திகளையும் பார்க்க வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது.
ஜெர்மனியில், இங்கோல்ஸ்டாட்டில், புதிய ஆடி ஏ4 காரை நாங்கள் நேரலையில் பார்த்த சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஆடி எங்களை இத்தாலிக்கு அழைத்துச் சென்றது, இதன் மூலம் பிராண்டின் மிக முக்கியமான மாடல் எது என்பதை நாங்கள் சோதித்துப் பார்க்கலாம்.
புதிய ஆடி ஏ4க்கு பயன்படுத்தப்படும் தத்துவம் மிகவும் எளிமையானது: ஆடி க்யூ7க்காக நன்கு உருவாக்கப்பட்ட முழு தொழில்நுட்பத்தையும் எடுத்து ஆடி ஏ4 இல் வைக்கவும். இறுதியில், அதன் நேரடி போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு "ஆஃப்" செய்யப்பட்ட பிறகு, பிரிவில் ஒரு குறிப்பு ஆக வலுவான வாதங்களை முன்வைக்கும் ஒரு கார் இதுவாகும்.
வடிவமைப்பு மற்றும் காற்றியக்கவியல் கைகோர்த்து
வெளிப்புறத்தில், 90% க்கும் அதிகமான பேனல்கள் உண்மையான முதல் ஆடி A4 ஐக் காண்கிறோம், அதே போல் செயல்திறனில் சிறிய விவரங்களின் பெரும் செல்வாக்கும். ஆடி A4 ஆனது இங்கோல்ஸ்டாட் பிராண்டின் (மற்றும் சலூன்) சிறந்த காற்றியக்கக் குறியீட்டுடன் 0.23cx மாடலாக இருப்பதால், செயல்திறனில் சமரசம் செய்யாத வகையில் அனைத்தும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
புதிய Audi A4 இன் ஏரோடைனமிக்ஸுக்குப் பொறுப்பான டாக்டர். மோனி இஸ்லாம் உடனான உரையாடலில், ஆடியால் காப்புரிமை பெற்ற முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியில் உள்ள ஒரு எளிய பகுதி காற்றியக்கக் குறியீட்டை 0.4cx குறைக்கிறது என்பதைக் கண்டறிந்தோம். முழு புதிய Audi A4 அடிப்பகுதியும் தட்டையானது மற்றும் முடிந்தவரை மூடப்பட்டது, ஏற்கனவே முன்புறத்தில் உள்ள ஆடி ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் கிரில் உள்ளமைந்த செயலில் உள்ள டிஃப்ளெக்டர்களுடன், காற்றோட்டத்தை நிர்வகிக்க மின்னணு முறையில் திறந்து மூடுகிறது.
கடுமையான பொருத்தப்பட்ட உள்துறை
உட்புறமானது காரின் காக்பிட்டிற்கான பிராண்டின் புதிய மதிப்புகளை உள்ளடக்கியது: எளிமை மற்றும் செயல்பாடு. முற்றிலும் புதியது, இது "மிதக்கும்" பாணி டாஷ்போர்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பொருட்களின் ஒட்டுமொத்த தரம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஆன்-போர்டு சூழல் சுத்திகரிக்கப்பட்டு, பாரம்பரிய "குவாட்ரன்ட்"க்கு பதிலாக 12.3-இன்ச் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட (1440 x 540) திரை, டிரைவரின் இருக்கையை மேலும் சிறப்பானதாக மாற்ற உதவுகிறது.
டாஷ்போர்டில் புதிய MMI ரேடியோ பிளஸ் ஸ்க்ரீன் 7 இன்ச் ஸ்டாண்டர்ட் மற்றும் 800×480 பிக்சல்கள் (8.3 இன்ச், 1024 x 480 பிக்சல்கள், 16:9 ஃபார்மட் மற்றும் 10 ஜிபி ஃபிளாஷ் ஸ்டோரேஜ் நேவிகேஷன் பிளஸில்) இருப்பதைக் காண்கிறோம்.
புதிய ஆடி ஏ4 இன் உட்புறத்தில் கிடைக்கும் பூச்சுகள், மரத்திலிருந்து அல்காண்டராவில் அமைக்கப்பட்ட கதவுகள் வரை, காற்றோட்டமான இருக்கைகள் மற்றும் தொடு உணர் பொத்தான்கள் கொண்ட ட்ரை-ஜோன் ஏர் கண்டிஷனிங் ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் ஆடம்பரமான கட்டமைப்புகளை அனுமதிக்கின்றன. 3D தொழில்நுட்பம், 19 ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் 755 வாட்கள் கொண்ட புதிய ஒலி அமைப்பை Bang & Olufsen இலிருந்து முயற்சித்தோம், இது அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட ரசிகர்களுக்கான முன்மொழிவு.
பாதுகாப்பு சேவையில் தொழில்நுட்பம்
போர்டில் உள்ள செய்திகள் மற்றும் கேஜெட்களுடன் பழகுவதற்கு சிறிது நேரம் எடுக்கும், புறக்கணிக்க முடியாத சிலவற்றைக் கண்டறிய நிறைய இருக்கிறது. புதிய எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங் முந்தையதை விட 3.5 கிலோ எடை குறைவாக உள்ளது, இது சிறந்த சாலை உணர்வை அளிக்கிறது. Matrix LED தொழில்நுட்பம் இப்போது Audi A4 இல் வந்துள்ளது, இது இரவு ஓட்டுதலுக்கு ஒரு புதிய டைனமிக் கொடுக்கிறது, இது Audi A8 இல் அறிமுகமான தொழில்நுட்பமாகும்.
டிரைவிங் எய்ட்களில், புதிய ஆடி ஏ4 பிரிவில் முதல் இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. ஆடி ப்ரீ சென்ஸ் சிட்டி, தரநிலையாகக் கிடைக்கிறது, மோதினால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் குறித்து ஓட்டுநரை எச்சரிக்கிறது மற்றும் வாகனத்தை முழுவதுமாக அசையாமல் செய்யலாம். 100 மீட்டர் மற்றும் மணிக்கு 85 கிமீ வேகம் கொண்ட ரேடார் மூலம் தகவல் படம் பிடிக்கப்படுகிறது. அட்டென்ஷன் அசிஸ்ட்டும் நிலையானது மற்றும் ஓட்டுநர் கவனக்குறைவாக இருந்தால், அது சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள நடத்தை பகுப்பாய்வு மூலம் சேகரிக்கும் தகவலை எச்சரிக்கிறது.
அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோலில் ட்ராஃபிக் வரிசைகளுக்கான உதவியாளர் உள்ளது, இது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. இந்த அமைப்பில், தினசரி "ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட்" என்பது காருக்கு ஒரு சிக்கலாக மாறும், இது 65 கிமீ / மணி வரை தன்னியக்கமாக புழக்கத்தில் உள்ளது. சாலையில் தெரியும் வரம்புகள் இல்லாத போதெல்லாம், கூர்மையான வளைவு இருந்தால் அல்லது முன்னால் செல்ல கார் இல்லை என்றால் இந்த அமைப்பு செயலிழக்கப்படும்.
