டபிள்யூ.டி.சி.ஆர் ரைடர் எஸ்டெபான் குயர்ரியேரியால் இயக்கப்பட்ட புதிய ஹோண்டா சிவிக் டைப் ஆர் பிரெஞ்சு சர்க்யூட்டின் வேகமான மடியை உருவாக்க முடிந்தது. 2 நிமிடம் 01.51 வி . இதன்மூலம், Magny-Cours இல், முன்-சக்கர இயக்கி மட்டுமே கொண்ட கார்களுக்கு, ஒரு புதிய சாதனை படைத்தது.
Magny-Cours GP சர்க்யூட் மெதுவான மூலைகள், நீண்ட நேரான பிரிவுகள் மற்றும் அதிவேகத்தின் கலவையுடன் 4.4 கிமீ டிராக் ஆகும்.
Esteban Guerrieri, Münnich மோட்டார்ஸ்போர்ட் டிரைவர், ஒரு Honda Civic TCR இன் சக்கரத்தில், FIA வேர்ல்ட் டூரிங் கார் 2018 இல்Type R இன் சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், அது நமக்கு நம்பிக்கையைத் தருகிறது. இது மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியது மற்றும் சிறந்த கருத்துக்களை வழங்குகிறது. மக்கள் Type R ஐ "ஹாட் ஹட்ச்" என்று அழைக்கிறார்கள், இன்று அது உண்மைதான் என்பதை நிரூபித்துள்ளோம்; இந்த கார் முன் சக்கர டிரைவிலிருந்து சாத்தியமான வரம்புகளைத் தொடர்ந்து தள்ளுகிறது
"பெரிய விஷயம் என்னவென்றால், நாங்கள் பாதையில் +R பயன்முறையைப் பயன்படுத்தலாம், பின்னர் கம்ஃபோர்ட் பயன்முறைக்கு மாறி வீட்டிற்கு ஓட்டலாம்" என்று அர்ஜென்டினா கூறினார்.
நான்கு செல்ல
Magny-Cours இல் இப்போது எட்டப்பட்ட சாதனை, "Type R Challenge 2018" இன் முதல் கட்டத்தை மட்டுமே குறிக்கிறது, இது சிவிக் வகையின் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு பதிப்பைக் கொண்டு, ஹோண்டா ரேஸ்கார் ஓட்டுநர்களின் குழுவை அமைக்க முயற்சிக்கும். ஆர் , ஐரோப்பாவின் சில பழம்பெரும் சர்க்யூட்களில் முன் சக்கர டிரைவ் தயாரிப்பு கார்களுக்கான புதிய பதிவுகள்.யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்
2016 ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட இதேபோன்ற சவாலானது, எஸ்டோரில், ஹங்கரோரிங், சில்வர்ஸ்டோன் மற்றும் ஸ்பா-ஃபிரான்கார்சாம்ப்ஸ் ஆகியவற்றில் பெஞ்ச்மார்க் லேப் நேரத்தை அமைக்க ஹோண்டாவை அனுமதித்தது, பின்னர் முந்தைய தலைமுறை சிவிக் வகை R ஐப் பயன்படுத்தியது.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்களில் போர்த்துகீசியம் டியாகோ மான்டீரோ
"டைப் ஆர் சேலஞ்ச் 2018"க்கு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்கள் முன்னாள் ஃபார்முலா 1 உலக சாம்பியன் மற்றும் தற்போதைய NSX சூப்பர் ஜிடி டிரைவர் ஜென்சன் பட்டன் (யுகே), டியாகோ மான்டீரோ (போர்ச்சுகல்), பெர்ட்ராண்ட் பாகுட் (பெல்ஜியம்) மற்றும் BTCC மேட் நீல் (BTCC) இன் புகழ்பெற்ற ஓட்டுநர் ( யுகே).