உங்களில் பலருக்கு, இந்தச் செய்தி மதங்களுக்கு எதிரானது போல் தோன்றும்: ஃபெராரியில் செவி எஞ்சினை வைப்பது. ஆம், அது சரி… ஒரு "தூய இரத்தத்தில்" இருந்து இயந்திரத்தை "ரெட்நெக்" V8க்கு மாற்றுகிறது.
ஆனால் பகுதிகள் மூலம் செல்லலாம். உங்கள் ஃபெராரி 360 GT இன் எஞ்சின் ஒரு அழகான ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை டிராக்-டேயின் போது படைப்பாளிக்கு அதன் ஆன்மாவை வழங்கினால் நீங்கள் என்ன செய்வீர்கள்? அழுகைக்கு கூடுதலாக...
பெரும்பாலான ஃபெராரிகள் மிகவும் தெளிவான பதிலைத் தேர்வுசெய்தாலும், பர்ஸ் ஸ்டிரிங்ஸைத் திறந்து எஞ்சினை ஏ முதல் இசட் வரை மீண்டும் கட்டமைக்க வேண்டும் - இது ஒரு டி-பிரிவுக்கு நன்கு செலவாகும் - ஒரு கலிஃபோர்னியாவைச் சேர்ந்த ஒரு தீர்வைத் தேர்ந்தெடுத்தார். மிகவும் ஒருமித்த கருத்து இல்லை: அவர் தனது ஃபெராரியில் லிங்கன்ஃபெல்டர் பெர்ஃபார்மன்ஸ் தயாரித்த செவி வி8 எஞ்சினுடன் பொருத்தினார்.
விளைவாக? எதுவும் இல்லை, 1000hp(!) க்குக் குறைவான கோபம் பின்புற அச்சுக்கு வழங்கப்பட்டது. இது இத்தாலியில் பிறந்து வளர்ந்த காரில், ஆனால் விதியின் மாறுபாடுகளால், "அமெரிக்கன் தசை"யின் முழு உடல் ஒலிக்காக, அதன் உயரமான மற்றும் அலறல் வெளியேற்ற தொனியை மாற்றியது. இனிமையான…
சரி யாருக்கு எதிராக இருந்தாலும் முதல் கல்லை எறியுங்கள். என் பங்கிற்கு, நான் சரணடைந்தேன் என்று ஒப்புக்கொள்கிறேன்.
புகைப்படங்கள்: ஜேசன் தோர்கல்சென்