2013 இல் முதன்முறையாக யூரோ என்சிஏபி மூலம் ரெனால்ட் ஜோ சோதனை செய்யப்பட்டபோது அது ஐந்து நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது. எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புதிய மதிப்பீடு மற்றும் இறுதி முடிவு… பூஜ்ஜிய நட்சத்திரங்கள், இந்த வகைப்பாட்டைக் கொண்ட உயிரினத்தால் இதுவரை சோதிக்கப்பட்ட மூன்றாவது மாதிரியாக மாறியது.
இவ்வாறு, இது ஃபியட் புன்டோ மற்றும் ஃபியட் பாண்டாவுடன் இணைகிறது, இது முறையே ஐந்து நட்சத்திரங்களுடன் (2005 இல்) மற்றும் நான்கு நட்சத்திரங்களுடன் (2011 இல்) அவர்களின் தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில் தொடங்கியது, ஆனால் அவை 2017 இல் மீண்டும் சோதிக்கப்பட்டபோது பூஜ்ஜிய நட்சத்திரங்களுடன் முடிந்தது. மற்றும் 2018.
இந்த மூன்று மாடல்களுக்கும் பொதுவானது என்ன? இது சந்தையில் நீண்ட காலம் தங்கியுள்ளது.
Renault Zoe 2012 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் சந்தையில் அதன் 10 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாட உள்ளது, இது எப்போதும் கணிசமான மாற்றங்களைப் பெறவில்லை (கட்டமைப்பு ரீதியாகவோ அல்லது பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் அடிப்படையில் இருந்தாலும் சரி). 2020 ஆம் ஆண்டில், இது அதன் மிகப்பெரிய புதுப்பிப்பைப் பெற்றது - யூரோ என்சிஏபியின் புதிய சோதனையை நியாயப்படுத்துகிறது - இதில் இது ஒரு பெரிய திறன் பேட்டரி மற்றும் அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தைப் பெற்றது. ஆனால் செயலற்ற மற்றும் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பின் அத்தியாயத்தில் புதிதாக எதுவும் இல்லை.
அதே காலகட்டத்தில் யூரோ என்சிஏபி அவர்களின் சோதனை நெறிமுறைகளை ஐந்து முறை மதிப்பாய்வு செய்துள்ளோம்.
மிகவும் கோரும் விபத்துச் சோதனைகளுக்கு வழிவகுத்த மதிப்புரைகள் மற்றும் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு (விபத்துக்களைத் தவிர்க்கும் திறன்) மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறியது, ஓட்டுநர் உதவியாளர்களின் மட்டத்தில் பதிவுசெய்யப்பட்ட பரிணாம வளர்ச்சியை சந்திக்கிறது (உதாரணமாக, அவசரகாலத்தின் தன்னாட்சி பிரேக்கிங்).
எனவே, பல்வேறு சோதனைகளில் செயல்திறன் கணிசமாக பின்வாங்கியது ஆச்சரியமல்ல. Euro NCAP மேலும் குறிப்பிடுகிறது, 2020 புதுப்பிப்பில், Renault Zoe ஒரு புதிய முன் இருக்கை பொருத்தப்பட்ட பக்கவாட்டு ஏர்பேக்கைப் பெற்றது, அது பயணிகளின் மார்பைப் பாதுகாக்கிறது, ஆனால் புதுப்பிக்கும் முன் பக்க ஏர்பேக் மார்பு மற்றும் தலை இரண்டையும் பாதுகாத்தது - “(...) ஒரு சீரழிவு ஆக்கிரமிப்பாளர் பாதுகாப்பில்,” Euro NCAP அறிக்கை கூறுகிறது.
நான்கு மதிப்பீட்டுப் பகுதிகளில், Renault Zoe குறைந்த கிராஷ் டெஸ்ட் மதிப்பெண்களைப் பெற்றது மற்றும் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் அடிப்படையில் முக்கியமான இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் எந்த நட்சத்திரத்தையும் அடைவதற்கு அது தகுதியற்றது.
டேசியா ஸ்பிரிங்: ஒரு நட்சத்திரம்
ரெனால்ட் குழுமத்திற்கு மோசமான செய்தி முடிந்துவிடவில்லை. டாசியா ஸ்பிரிங், சந்தையில் மலிவான டிராம், ஒரே ஒரு நட்சத்திரத்தைப் பெற்றது. ஐரோப்பாவில் ஒரு புதிய மாடலாக இருந்தாலும், Dacia எலக்ட்ரிக் அதன் தொடக்கப் புள்ளியாக Renault City K-ZE ஆனது சீனாவில் விற்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, இது 2015 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு தென் அமெரிக்காவிலும் இந்தியாவிலும் விற்கப்படும் எரிப்பு Renault Kwidல் இருந்து பெறப்பட்டது.Euro NCAP மதிப்பாய்வில் Dacia Spring இன் மோசமான முடிவுகள் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Global NCAP ஆல் சோதனை செய்யப்பட்ட போது Kwid இன் மோசமான முடிவுகளை பிரதிபலிக்கிறது, Euro NCAP கிராஷ் சோதனைகளில் ஸ்பிரிங் செயல்திறனை "சிக்கல்" என்று குறிப்பிடுகிறது. ஓட்டுநரின் மார்பு மற்றும் பின் பயணிகளின் தலை.
சுறுசுறுப்பான பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் மோசமான விநியோகம் சிறிய வசந்தத்தின் முடிவை அடைத்தது, ஒரே ஒரு நட்சத்திரத்தைப் பெற்றது.
Rikard Fredriksson, Trafikverket இல் வாகன பாதுகாப்பு ஆலோசகர்"Euro NCAP சோதனைகள் உற்பத்தியில் இருக்கும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு அளவை மேம்படுத்தக் கூடாது என்று முடிவெடுக்கும் போது ஏற்படும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளை எடுத்துக்காட்டுகின்றன."
மற்றும் மற்றவர்கள்?
Renault Zoe மற்றும் Dacia Spring ஆகியவை Euro NCAP ஆல் சோதிக்கப்பட்ட ஒரே மின்சாரம் அல்ல.
புதிய தலைமுறை ஃபியட் 500 வெறும் மின்சாரம் மட்டுமே, மேலும் கிராஷ் சோதனைகள் (மார்பு ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள்), பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு சோதனைகள் மற்றும் வாகனத்திலிருந்து வாகனம் வரை தன்னாட்சி பிரேக்கிங் சிஸ்டம் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் சில குறைவான முடிவுகளுடன், உறுதியான நான்கு நட்சத்திரங்களைப் பெற்றுள்ளது.
நான்கு நட்சத்திரங்கள் என்பது அனைத்து-எலக்ட்ரிக் சீன காம்பாக்ட் SUV, MG மார்வெல் ஆர் பெற்ற மதிப்பீடாகும். மிகப் பெரிய BMW iX மற்றும் Mercedes-Benz EQS, வெறும் மின்சாரம், அனைத்து மதிப்பீட்டுப் பகுதிகளிலும் அதிக மதிப்பீடுகளுடன் விரும்பப்படும் ஐந்து நட்சத்திரங்களைப் பெற்றன.
டிராம்களை விட்டுவிட்டு, புதிய நிசான் காஷ்காய் - ரெனால்ட்-நிசான்-மிட்சுபிஷி கூட்டணியின் "மகன்" - ஐந்து நட்சத்திரங்களுடன் - அனைத்து மதிப்பீட்டுப் பகுதிகளிலும் அடையப்பட்ட உயர் மதிப்பீடுகளை பிரதிபலிக்கும் சிறந்த முடிவையும் குறிப்பிடுவது மதிப்பு.
வோக்ஸ்வாகன் குழுமம், புதிய ஸ்கோடா ஃபேபியா மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் கேடி வணிகத்தின் முன்மொழிவுகளால் ஐந்து நட்சத்திரங்களும் எட்டப்பட்டன. G70 மற்றும் GV70 (SUV) ஆகியவையும் சோதனை செய்யப்பட்டன, ஜெனிசிஸின் இரண்டு புதிய மாடல்கள், ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் பிரீமியம் பிராண்டானது போர்ச்சுகலுக்கு இன்னும் வரவில்லை, ஆனால் ஏற்கனவே சில ஐரோப்பிய சந்தைகளில் விற்கப்படுகிறது, இரண்டும் ஐந்து நட்சத்திரங்களை எட்டியுள்ளன.
இறுதியாக, யூரோ NCAP ஆனது முந்தைய ஆண்டுகளில் சோதனை செய்யப்பட்ட மாடல்களின் புதிய கலப்பின மற்றும் மின்சார வகைகளுக்குக் காரணம்: Audi A6 TFSIe (plug-in hybrid), Range Rover Evoque P300 (plug-in hybrid), Mazda2 Hybrid (ஹைப்ரிட், அதே டொயோட்டா யாரிஸ் பெறுகிறது. மதிப்பீடு), Mercedes-Benz EQB (மின்சார, GLB மதிப்பீடு) மற்றும் Nissan Townstar (மின்சாரம், Renault Kangoo மதிப்பீடு).