புதிய Porsche 718 Cayman GT4 RS வழங்கப்படுவதை நெருங்கி வருகிறது, மேலும் ஜெர்மனியின் ஸ்டட்கார்ட் அருகே உள்ள உளவு புகைப்படங்களில் மீண்டும் "பிடிபட்டது".
ஆனால் மிக முக்கியமாக, அது எந்த விதமான உருமறைப்பும் இல்லாமல் முதல் முறையாக தன்னைக் காட்டியது. மாடல் மேம்பாட்டின் சமீபத்திய கட்டத்தில் மிகவும் பொதுவான ஒன்று போர்ஸ் லோகோக்கள் மட்டுமே மறைக்கப்பட்ட கூறுகள்.
"சாதாரண" 718 கேமன் GT4 RS உடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த புதிய 718 Cayman GT4 RS, RS சிகிச்சையைப் பெறும் 911 ஐத் தவிர மற்ற முதல் போர்ஷே ஆகும், இது சிறப்பு விவரங்கள் நிறைந்தது.
குறைந்த நாகரீகம், காட்டு
எடுத்துக்காட்டாக, முன்பக்கத்தில், பம்பர் பெரிய காற்று உட்கொள்ளல்களைக் கொண்டுள்ளது, மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் மற்றும் தெளிவான லிப் ஸ்பாய்லர், இரண்டு NACA காற்று உட்கொள்ளல்களை ஒருங்கிணைக்கும் அதிக தசை பேட்டை கொண்டது.
சுயவிவரத்தில், மையப் பிடியைக் கொண்ட போலி சக்கரங்கள் மிகவும் தனித்து நிற்கின்றன, அதே போல் துளையிடப்பட்ட மற்றும் பெரிதாக்கப்பட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகள், கார்பன்-செராமிக் ஆக இருக்கலாம், இந்த ஃபோட்டோ-ஸ்பை "சுற்று" உள்ளமைவு இந்த 718 கேமன் GT4 RS அட்லாண்டிக் கடக்கும் என்பதை உறுதி செய்யும் வடக்கு விவரக்குறிப்புகள் கொண்ட முன்மாதிரி.
ஆனால் இந்த 718 கேமனைப் பார்க்காமல் இருக்க முடியாது, மேலும் அதன் பின்புற இறக்கையைக் குறிப்பிடாமல் இருக்க முடியாது, இது பக்கங்களில் ஜிடி 4 ஆர்எஸ் பதவியைத் தாங்கும், அதை சுய-பிசின் படத்துடன் மூடுவதற்கான வீண் முயற்சி இருந்தபோதிலும்.
சாரி, அதன் வடிவவியலை கைமுறையாக சரிசெய்ய முடியும், பெரிய பின்புற காற்று டிஃப்பியூசருடன் சரியாக பொருந்துகிறது மற்றும் இந்த திட்டத்தின் காற்றியக்கவியலில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று உறுதியளிக்கிறது, இது 718 கேமன் ஜிடி 4 உடன் ஒப்பிடும்போது முற்றிலும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒப்பிடுகையில் "நாகரிகமானது". .
ஆறு சிலிண்டர்கள் இயற்கையாகவே விரும்பப்படுகின்றன
இந்த 718 Cayman GT4 RS ஆனது 4.0 l திறன் கொண்ட இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் குத்துச்சண்டை சிக்ஸ்-சிலிண்டர் எஞ்சினாக இருக்கும், இது GT4 இலிருந்து நமக்கு ஏற்கனவே தெரியும் (911 GT3 இன் 4.0 l பாக்ஸர் சிக்ஸ்-சிலிண்டருடன் தொடர்புடையது அல்ல), இருப்பினும் இறுதி சக்தி கொஞ்சம்தான். தெரியவில்லை.
இந்த GT4 RS ஆனது GT4 இன் 420 hp ஐ விஞ்சும் என்பது உறுதி, எனவே இறுதி ஆற்றல் சுமார் 450 hp ஆக இருக்கும், எப்போதும் மூத்த "சகோதரரின்" 510 hp, 911 GT3 க்குக் கீழே இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
நர்பர்கிங்கிற்குச் செல்வது ஈர்க்கப்பட்டது
ஸ்டுட்கார்ட்டின் 'ஹவுஸ்' இல் இருந்து வரும் அனைத்து ஏவுகணைகளிலும் எப்போதும் இருப்பது போலவே, இந்த 718 கேமன் ஜிடி4 ஆர்எஸ் புராண நர்பர்கிங்கிற்காகவும் காட்டப்பட்டுள்ளது, இது 718 கேமன் ஜிடி4-ன் காலத்திற்கு 23.6 வினாடிகள் எடுத்தது - வேறுவிதமாகக் கூறினால். , இது ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ஒரு வினாடிக்கும் அதிகமான வேகம் (!).
இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு மற்றும் 718 கேமனின் மிகவும் தீவிரமான (மற்றும் வேகமான) பதிப்பில் போர்ஷே செய்த மாற்றங்களை விளக்க உதவுகிறது, இது புராண ஜெர்மானிய பாதையின் 20.832 கிமீ தூரத்தை கடக்க வெறும் 7 நிமிடம் 09.3 வினாடிகள் ஆகும்.