90 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட யூனிட்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நிலையில், தி பியூஜியோட் இ-208 மற்றும் இ-2008 டிராம் துறையில் Peugeot இன் நல்ல முடிவுகளுக்கு காரணமாக இருந்தது மற்றும் போர்த்துகீசிய சந்தை விதிவிலக்கல்ல.
பியூஜியோட் இ-208 2021 ஆம் ஆண்டில் மின்சார பி பிரிவில் 34.6% (580 யூனிட்கள்) பங்குடன் தேசியத் தலைவராக உள்ளது. எலக்ட்ரான்களால் மட்டுமே இயக்கப்படும் B-SUVகளில் e-2008 முன்னணியில் உள்ளது, 14.2% (567 அலகுகள்) பங்கு உள்ளது.
12.3% சந்தைப் பங்கைக் கொண்ட தேசிய மின்சார கார் சந்தையில் பியூஜியோட்டின் தலைமைக்கு அவர்கள் இருவரும் சேர்ந்து தீர்க்கமானவர்கள்.
அந்தந்தப் பிரிவுகளில் அவை தலைவர்களாகவும் குறிப்புகளாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இரண்டு பியூஜியோ மாடல்களும் பேட்டரி திறன் அதிகரிப்பதைக் காட்டிலும் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிகளின் "உபயோகம்" அதிக சுயாட்சியை வழங்கும்.
50 kWh பேட்டரி திறன் பராமரிக்க வேண்டும், அதே போல் இரண்டு Peugeot மாடல்களின் சக்தி மற்றும் முறுக்கு மதிப்புகள்: 100 kW (136 hp) மற்றும் 260 Nm. எனவே, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, என்ன மாறிவிட்டது?
நீங்கள் எப்படி "கிலோமீட்டர்களை உருவாக்குகிறீர்கள்"?
காலிக் பிராண்டின் படி, அதன் மாடல்களின் சுயாட்சி அதிகரிப்பு 8% ஆக நிர்ணயிக்கப்படும்.
தொடங்கி பியூஜியோட் இ-208 , இது ஒரு வழியாக செல்லும் 362 கிமீ வரை ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் (மற்றொரு 22 கிமீ). ஏற்கனவே இ-2008 25 கிமீ சுயாட்சியைப் பெற்று, பயணிக்க முடியும் 345 கிமீ வரை சுமைகளுக்கு இடையில், அனைத்து மதிப்புகளும் WLTP சுழற்சியின் படி. "உண்மையான உலகில்", 0 ºC வெப்பநிலையுடன் நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு இடையில், சுயாட்சியின் அதிகரிப்பு இன்னும் அதிகமாக இருக்கும், சுமார் 40 கி.மீ.
பேட்டரிகளைத் தொடாமல் 25 கிமீ வரை சுயாட்சியைப் பெறுவதற்கு, "A+" எனர்ஜி வகுப்பில் e-208 மற்றும் e-2008 டயர்களை வழங்குவதன் மூலம் Peugeot தொடங்கியது, இதனால் ரோலிங் எதிர்ப்பைக் குறைத்தது.
Peugeot அதன் மாடல்களுக்கு புதிய இறுதி கியர்பாக்ஸ் விகிதத்துடன் (ஒரே ஒரு கியர்பாக்ஸ்) சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது சுயாட்சியை அதிகரிக்கும்.
இறுதியாக, Peugeot e-208 மற்றும் e-2008 ஆகியவையும் ஒரு புதிய வெப்ப பம்பைக் கொண்டுள்ளன. விண்ட்ஷீல்டின் மேல் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட ஈரப்பதம் சென்சார் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வெப்பமூட்டும் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது, பயணிகள் பெட்டியில் காற்று மறுசுழற்சியை அதிக துல்லியத்துடன் கட்டுப்படுத்துகிறது.
Peugeot இன் படி, இந்த மேம்பாடுகள் 2022 தொடக்கத்தில் இருந்து அறிமுகப்படுத்தப்படும்.