பியூஜியோட் 208 ஆனது பி-பிரிவின் பரபரப்பான கார்களில் ஒன்றாகும். இது புதிதல்ல, 208 நீண்ட காலமாக போர்ச்சுகலில் விற்பனை தரவரிசையில் முதலிடத்தில் உள்ளது. ஆனால் இந்த புதிய தலைமுறை பிராண்டின் மிகவும் நம்பிக்கையான முன்னறிவிப்புகளை விட சிறந்த வரவேற்பைப் பெற்றது, அங்கு நாம் e-208 ஐயும் சேர்க்கலாம்.
நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட வெளிப்புற வடிவமைப்பு, நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் இனிமையான உட்புறம், நியாயமான விலைகள், முழுமையான உபகரணங்கள் மற்றும் அனைத்து ரசனைகளுக்கும் ஏற்ற வகையிலான என்ஜின்கள் இந்த புதிய தலைமுறை பிரெஞ்சு SUV இன் முக்கிய சொத்துகளாகும்.
100% மின்சார பதிப்பின் விஷயத்தில், தி பியூஜியோட் இ-208 , மற்ற சொத்துக்களை நாம் குறிப்பிட வேண்டும். 300 கிமீக்கும் அதிகமான மின்சார வரம்பு (உண்மையான நிலையில்), மிகவும் இனிமையான எஞ்சின் பதில் மற்றும் நிச்சயமாக... போர்டில் அமைதி. ஒரே ஒரு பிடிப்பு உள்ளது: விலை.
பியூஜியோட் இ-208 சக்கரத்தில்
208 இன் வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் பற்றி நான் மேலும் கருத்தில் கொள்ள மாட்டேன் — Razão Automobile இல் உள்ள Peugeot e-208 YouTube சேனலில் இந்த வீடியோவை நீங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யலாம். உண்மையில் முக்கியமானது என்ன என்பதில் கவனம் செலுத்துவோம்: சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள உணர்வுகள்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
100% மின்சாரத்தைத் தேடும் எவரும் ஓட்டுவதற்கு இனிமையான காரைத் தேடுகிறார்கள். அப்படியானால், Peugeot e-208 எடுத்துச் செல்ல மிகவும் எளிதானது மற்றும் நகரத்தில் மிகவும் வசதியானது. சாலையில், இயற்கைக்காட்சிகள் இதேபோல் உள்ளன. 136 ஹெச்பி மின்சார மோட்டாரின் பதில் எப்பொழுதும் உடனடி மற்றும் நுகர்வு ஆச்சரியமளிக்கிறது: வேகத்திற்கு பெரிய சலுகைகள் இல்லாமல் கலப்பு சர்க்யூட்டில் 16.2 kWh/100 km.
நெடுஞ்சாலையில், Peugeot e-208 தன்னை நன்றாக கவனித்துக் கொள்கிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 150 கிமீ ஆகும், இருப்பினும், இது ஒரு தடையாக இருப்பதாக நான் நினைக்கவில்லை.
வேகமான சார்ஜிங் நிலையத்தில் Peugeot e-208 100 kW இல் சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதை சுட்டிக்காட்டுவது மிகவும் முக்கியமானது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 80% பேட்டரிகளை வெறும் 30 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யலாம். அல்லது "நம்மால் முடியும்" என்று நான் சொல்ல வேண்டுமா, ஏனென்றால் இப்போது உள்கட்டமைப்பு சந்தைக்கு வந்த மாதிரிகளின் பரிணாமத்தைப் பின்பற்றவில்லை.
சார்ஜ் நேரம்
வழக்கமான 7.4 kW சார்ஜரில், முழு சார்ஜ் செய்ய எட்டு மணிநேரம் ஆகும். மூன்று கட்ட 11 kW கடையில், 5h15min தேவைப்படுகிறது.
ஒரு முறுக்கு சாலையில், Peugeot e-208 ஒரு எரிப்பு இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் போல் சுறுசுறுப்பாக இல்லை. நீங்கள் வளைவுகளை அணுகும் விதத்தில் பாதுகாப்பாகவும் தீர்க்கமாகவும் இருந்தாலும், 1530 கிலோ எடையின் செயலற்ற தன்மையை நீங்கள் காணலாம் - இது ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருள் பதிப்புகளை விட கிட்டத்தட்ட 300 கிலோ அதிகம். இருப்பினும், Peugeot e-208 அதிக உறுதியுடன் வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து பின்வாங்கவில்லை.
சுருக்கவும் மற்றும் கலக்கவும். Peugeot e-208 ஆனது 208 வரம்பில் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் இனிமையான பதிப்பாகும் - இது சிறிய பாராட்டு அல்ல, இது சம்பந்தமாக இந்த பிரிவில் உள்ள சிறந்த SUVகளில் ஒன்றைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம்.
பட கேலரியை ஸ்வைப் செய்யவும்:
இனிமையாக இருக்கிறது. ஆனால் அது மதிப்புக்குரியதா?
இது 'ஒரு மில்லியன் யூரோ' கேள்வி அல்ல, ஆனால் வாங்கும் போது குறைந்தது 12 000 யூரோக்கள் மதிப்புள்ள கேள்வி - அதற்கு சமமான பெட்ரோல்-இன்ஜின் பதிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு.
30 020 யூரோக்களில் இருந்து நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு Peugeot e-208 ஐ கேரேஜில், குறைவான பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் (ஆக்டிவ்) வைத்திருக்கலாம். ஆனால் சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், நாங்கள் சோதித்த இடைநிலை பதிப்பை (அல்லூர்) கருத்தில் கொள்வதும், ஏற்கனவே இந்த 100% மின்சாரத்தின் விலையுடன் மிகவும் பொருத்தமான உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது.
ஆனால் கையகப்படுத்தல் செலவை மட்டும் பார்ப்பது மிகவும் எளிமையான எண்கணிதமாகும். காரின் முழு பயன்பாட்டு சுழற்சி முழுவதும் சேமிப்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். டிராமில் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ஆகும் செலவு குறைவு.
உங்கள் எரிசக்தி கட்டணத்தைப் பொறுத்து, மின்சார காரில் ஒவ்வொரு 100 கிமீக்கும் ஒரு யூரோ செலவாகும், எரிப்பு இயந்திரத்தில் ஒன்பது யூரோக்களுக்கு மேல் செலவாகும். இந்தச் சேமிப்பில் மின்சார கார்களின் குறைந்த பராமரிப்புச் செலவையும் சேர்க்க வேண்டும்.
அது செலுத்துமா? நீங்கள் எதை மதிக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. ஒரு டிராமின் கூடுதல் ஓட்டுநர் இன்பத்தை அளவிட முடியாது, ஆனால் அது கவனிக்கத்தக்கது. சேமிப்பின் கேள்வி வருடத்திற்கு நீங்கள் செய்யும் கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது.
உங்கள் Peugeot e-208 ஐ ஒரு நிறுவனம் மூலம் வாங்கினால் கணக்குகளை எளிதாக்கலாம். நாங்கள் எதைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, UWU சொல்யூஷன்ஸ் - வரி விஷயங்களில் Razão Automóvel இன் பங்குதாரரின் இந்தக் கட்டுரையைப் பாருங்கள்.