கிமேரா EVO37. நவீன காலத்தின் Lancia 037 ஆனது 521 hp மற்றும் மேனுவல் கியர்பாக்ஸைக் கொண்டுள்ளது

Anonim

ரெஸ்டோமோட் பாணியில் உள்ளது. இது ஒரு உண்மை. ஆனால் இது ஒரு சிறப்பு. கிமேரா ஆட்டோமொபிலி வீடற்ற மற்றும் பைத்தியக்காரத்தனமானவர்களை மறுவடிவமைத்துள்ளது லான்சியா 037.

EVO37 என அழைக்கப்படும் இந்த மாடல் லான்சியா 037 இன் நாடகம் மற்றும் உணர்ச்சிகளை ஒருங்கிணைக்கிறது - 037 பேரணியின் சாலை-சான்றளிக்கப்பட்ட பதிப்பு, குரூப் B "மான்ஸ்டர்" - இன்றைய வசதி மற்றும் தொழில்நுட்பத்துடன்.

கிமேரா EVO37 இன் வளர்ச்சியில், லான்சியாவின் முன்னாள் பொறியியல் இயக்குனர் கிளாடியோ லோம்பார்டி மற்றும் லான்சியா டெல்டாவின் சக்கரத்தில் இரண்டு முறை பேரணி உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வென்ற இத்தாலிய ஓட்டுநரான மிக்கி பயாஷன் போன்ற முக்கிய பெயர்கள் வளர்ச்சியில் பங்கேற்றன. கிமேரா EVO37.

கிமேரா-EVO37
உடல் உழைப்பு கார்பன் ஃபைபரால் ஆனது. மொத்த எடை சுமார் 1000 கிலோ.

இந்த ரெஸ்டோமோட் அசல் மாடலின் கோடுகளை முடிந்தவரை மதிக்கிறது மற்றும் அதன் மிகக் குறைந்த கூரைக் கோடு, தசை தோள் கோடு, மையத்தில் ஸ்பிலிட் கிரில் மற்றும் எல்இடி தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய சுற்று ஹெட்லைட்கள் ஆகியவற்றிற்காக தனித்து நிற்கிறது. பின்புறத்தில், சுற்று டெயில்லைட்கள், நான்கு டெயில் பைப்புகள் மற்றும் பெரிய ஸ்பாய்லர் தனித்து நிற்கின்றன.

அசல் மாடலை விட சற்று நீளமானது, இந்த Kimera EVO37 கார்பன் ஃபைபரில் (ஃபைபர் கிளாஸுக்கு பதிலாக) ஒரு உடலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் கட்டுமானத்தில் கெவ்லர், டைட்டானியம், ஸ்டீல் மற்றும் அலுமினியம் போன்ற கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இவை அனைத்தும் மொத்த எடையை ஒரு டன்னாக குறைக்க அனுமதித்தன.

கிமேரா-EVO37

இருப்பினும், இது பின்புற சக்கர இயக்கி மற்றும் கையேடு கியர்பாக்ஸ் உள்ளமைவை பராமரிக்கிறது, அதே சமயம் இன்ஜினை இருக்கைகளுக்குப் பின்னால் பொருத்தி, அசல் போன்ற நீளமான நிலையில் வைத்திருக்கிறது.

எஞ்சினைப் பற்றி பேசுகையில், Kimera ஆட்டோமொபிலியின் இந்த EVO37 ஆனது 2.1 லிட்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது - Italtecnica தயாரித்தது - லான்சியா டெல்டா S4 இல் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு டர்போ மற்றும் கம்ப்ரஸரைக் கொண்ட நான்கு இன்-லைன் சிலிண்டர்களுடன்.

கிமேரா-EVO37
இன்ஜின் நான்கு இன்-லைன் சிலிண்டர்கள் மற்றும் 2.1 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது. 521 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது.

இதன் விளைவாக அதிகபட்ச சக்தி 521 hp மற்றும் 550 Nm அதிகபட்ச முறுக்கு மற்றும் சிறிய இத்தாலிய பிராண்ட் இந்த EVO37 அடையும் திறன் கொண்ட பதிவுகளை வெளிப்படுத்தாவிட்டாலும், இந்த ரெஸ்டோமோட் மிக வேகமாக இருக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

இந்த EVO37 இல் எதுவும் வாய்ப்பாக விடப்படவில்லை, மேலும், இந்த மாடலில் 18” முன் மற்றும் 19” பின் சக்கரங்கள் கொண்ட செட் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, Öhlins மிகைப்படுத்தப்பட்ட விஸ்போன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேம்போ கார்பைடு பிரேக்குகள் உள்ளன.

கிமேரா-EVO37

கிமேரா ஆட்டோமொபிலி ஏற்கனவே 37 பிரதிகளை மட்டுமே உருவாக்கும் என்று அறிவித்தது, ஒவ்வொன்றும் 480 000 யூரோக்கள் அடிப்படை விலை. முதல் டெலிவரிகள் அடுத்த செப்டம்பரில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பொது அறிமுகமானது ஜூலை மாதம் குட்வுட் ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் ஸ்பீடில் நடைபெறும்.

கிமேரா-EVO37

மேலும் வாசிக்க