புதிய VW கோல்ஃப் வகையைப் பார்க்கச் சென்றோம். இந்த புதிய VW கோல்ஃப் மாறுபாடு ஓட்டுநர்களின் ஸ்போர்ட்டியர் பக்கத்தை ஈர்க்கும் நோக்கத்தை கொண்டுள்ளது.
வேன்கள் என்றால் என்ன: அசல் மாடலை விட குடும்பம் சார்ந்தவை, எனவே குழந்தைகள், நாய்கள் மற்றும் சூட்கேஸ்களுக்கு அதிக இடவசதி உள்ளது. குடும்ப விடுமுறையை இன்னும் "எளிதாக" உருவாக்க விரும்புவோருக்கு அவை சரியான செய்முறையாகும், மேலும் சூட்கேஸை எடுத்துச் செல்லும்போது என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்பதை யார் உருவாக்குகிறார்களோ அவர்களுக்கு நிச்சயமாகத் தெரியும்: ஆண்டுதோறும், சூட்கேஸ்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது, இது நம்பமுடியாதது! இது பெண்களின் தவறு என்று சொல்வது என் தரப்பில் தவறாக இருக்கும், ஏனென்றால் இன்று ஆண்களிடம் எல்லாவற்றுக்கும் “சூட்கேஸ்கள்” இருப்பதாகத் தெரிகிறது.
குடும்ப விடுமுறைகளைத் தவிர, நகரத்தின் அன்றாட வாழ்க்கை அல்லது நண்பர்களுடன் சிறிய வார இறுதிப் பயணங்கள் எங்களிடம் உள்ளன, மேலும் எங்கள் புகழ்பெற்ற விருந்தினர்கள் மற்றும் சக பயணிகளின் சாமான்களின் பின்னடைவைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட காரை வைத்திருப்பதும் ஒரு சொத்தாக இருக்கிறது. சரி, நான் டிரங்கை அதிகமாக அடிக்கிறேன், ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், இந்த புதிய VW கோல்ஃப் வேரியண்டில் அதிக கவனத்தை ஈர்க்கும் பண்புகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். 605 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட (1620 வரை) இது பிரிவின் மிகப்பெரிய லக்கேஜ் பெட்டியாகும். - இது ஒரு VW Passat இன் உடற்பகுதியை விட இரண்டு லிட்டர் அதிக திறன் கொண்டது! பார்: புகைப்படக் கலைஞர்களை எடுத்துச் செல்வதற்கும் இது வேலை செய்கிறது மற்றும் தாமஸ் 1.90 உயரம் கொண்டவர், இது எளிதான காரியம் அல்ல.
முதல் தொடர்பு:
ஸ்போர்ட்லைன் பதிப்பில் புதிய VW கோல்ஃப் மாறுபாட்டை சில மணிநேரங்களுக்கு ஓட்டுவதற்கு எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது, இந்த மாதிரியை பத்திரிகைகளுக்கு தேசிய விளக்கக்காட்சியின் போது. பானட்டின் கீழ் 105hp 1.6 TDI இன்ஜின் இருந்தது, பாரம்பரிய 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் - ஸ்போர்ட்லைன் என்பது கம்ஃபோர்ட்லைன் மற்றும் ஹைலைன் இடையே இருக்கும் ஒரு அளவிலான உபகரணமாகும். இந்த 105 ஹெச்பி 1.6 டிடிஐ இன்ஜின் ஆகும், இதில் வோக்ஸ்வாகன் தனது முழு நம்பிக்கையையும் வைக்கிறது, இது தேசிய சந்தைக்கான குறிப்பு இயந்திரமாக இல்லாவிட்டாலும், விலை (€27,175.65 இலிருந்து) அல்லது அது வழங்கும் நல்ல செயல்திறன் (குறைந்த நுகர்வு) மற்றும் திறமையான இயந்திர பதில்).
புதிய Volkswagen Golf இன் உட்புறங்களை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறோம், இருப்பினும் பொருட்களின் சிறந்த தரம் மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவை முன்னிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். "O Golf das vans" நடைமுறை மற்றும் திறமையானதாக உருவாக்கப்பட்ட மாதிரியின் அடையாளத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. புதிய VW கோல்ஃப் மாறுபாட்டில், குறிப்பாக இந்த ஸ்போர்ட்லைன் பதிப்பில், உபகரணங்கள் பரந்த மற்றும் முழுமையானது, தினசரி பயன்பாட்டிற்கு போதுமானது, வசதியானது மற்றும் இன்னும் சில விளையாட்டு "பொடிகள்".
உபகரணங்கள்: ஸ்போர்ட்லைன்
ஸ்போர்ட்லைன் பதிப்பில், புதிய VW கோல்ஃப் வேரியண்ட் மற்ற ஸ்போர்ட்டியர் விருப்பங்களுடன் கம்ஃபர்ட்லைன் பதிப்பு உபகரணங்களை வழங்குகிறது. முன் ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள் தொடங்கி, எங்களிடம் டின்ட் செய்யப்பட்ட பின்புற ஜன்னல் மற்றும் பின்புற ஜன்னல்கள் (65% ஒளி உறிஞ்சுதலுடன்), வேறு வடிவத்தில் துணி மெத்தை ("மெல் ஸ்ட்ரைப்" பேட்டர்ன்), நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் அலாய் வீல்ஸ் லைட் ஆகியவை உள்ளன. 225/45 R 17 டயர்களுடன் "மாட்ரிட்".
இந்த உள்ளமைவு, நாம் தனியாக இருக்கும் சமயங்களில், எங்கள் காரின் டைனமிக் திறன்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ள விரும்பும் போது, அதிக அதிவேகமான ஓட்டுதலை அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அல்ல, ஆனால் கடினமான இடைநீக்கம் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியில் சமரசம் செய்யாமல், மூலைகளை மிகவும் நம்பிக்கையுடன் அணுக அனுமதிக்கிறது. இயற்கையாகவே, விறைப்பு ஆறுதலில் சிறிது குறைகிறது, ஆனால் நாங்கள் புதிய VW கோல்ஃப் வேரியண்ட் ஸ்போர்ட்லைனை இயக்கிய குறுகிய காலத்தில், ஆறுதல் மற்றும் விளையாட்டுத்தன்மைக்கு இடையிலான சமரசம் பாதிக்கப்பட்டதாக எங்களுக்குத் தெரியவில்லை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், "ஸ்போர்ட்லைன்" உபகரணங்களின் இந்த நிலை எங்கள் ஒப்புதலைக் கொண்டுள்ளது.
XDS+: புதிய VW கோல்ஃப் மாறுபாட்டின் தரநிலை
ஸ்போர்ட்டி ஆளுமை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான அக்கறை ஃபோக்ஸ்வேகன் புதிய VW கோல்ஃப் மாறுபாட்டை XDS+ உடன் சித்தப்படுத்த வழிவகுத்தது. ஆனால் XDS+ பற்றி இது என்ன? XDS+ என்பது எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC) அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு செயல்பாடு ஆகும். இந்தச் செயல்பாடு மிகவும் கோரும் பாதைகளில் நடத்தையை மேம்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு, ஏற்கனவே VW கோல்ஃப் இல் உள்ளது, வளைவின் உட்புறத்தில் இருக்கும் சக்கரங்கள் இறுதியில் நழுவுவதைத் தடுக்கிறது.
XDS+ ஆனது ESC க்கு தெரிவிக்கிறது மேலும் இது சக்கரத்தில் பிரேக்கிங் அழுத்தத்தை உருவாக்கி, சிறந்த இழுவையை உறுதி செய்கிறது. அடிப்படையில், XDS+ அமைப்பு ஒரு வித்தியாசமான பூட்டாக செயல்படுகிறது, இது பிடியின் வரம்பை விட அதிக வேகத்தில் வளைவுக்குள் நுழையும் போது வாகனத்தை மிகைப்படுத்தாமல் தடுக்கிறது.
தொழில்நுட்பம் மற்றும் வடிவமைப்பு
சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய சலுகைக்கான பந்தயம் அதை பிரிவில் முதலிடத்தில் வைக்கிறது. 8 அங்குலங்கள் வரை பரிமாணங்கள் கொண்ட தொடுதிரை, பார்க் அசிஸ்ட் (இணையான இடங்களில் பார்க்கிங் செய்ய உதவும்), பின்புற உதவி (பின்புற கேமரா), லேன் அசிஸ்ட் (ஸ்டீரிங் வீல் கரெக்ஷனுடன் லேன் பராமரிப்பு), லைட் மற்றும் டைனமிக் அசிஸ்ட் (உயர்ந்தவை) ஆகியவை சிறப்பம்சங்கள். -பீம் அசிஸ்டென்ட்/டைனமிக் ஹை-பீம் அசிஸ்டெண்ட்), களைப்பைக் கண்டறியும் கருவி மற்றும் போக்குவரத்து அடையாளத்தை அங்கீகரிக்கும் அமைப்பு.
வடிவமைப்பு இப்போது வலுவூட்டப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது, முந்தைய இரண்டு மாடல்களின் குறைவான திருப்திகரமான வடிவமைப்பிலிருந்து சற்று விலகிச் செல்கிறது. பின்புறம் உயரமாக உள்ளது, இது புதிய VW கோல்ஃப் மாறுபாட்டின் அதே ஸ்போர்ட்டி பண்பை அளிக்கிறது. புதிய VW கோல்ஃப் மாறுபாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் இந்த செய்முறை காலாவதியாகுமா என்பதை அறிய, பொதுமக்கள் மற்றும் நுகர்வோரின் எதிர்வினைக்காக காத்திருக்க வேண்டியுள்ளது. எங்களைப் பொறுத்தவரை, சோதனைக்காக மட்டுமே காத்திருக்க முடியும் மற்றும் இந்த புதிய VW கோல்ஃப் மாறுபாட்டை முழுமையாக சோதிக்க முடியும். அது உங்களுக்கு எப்படித் தெரிகிறது?
விலைகள் (இருந்து):
1.2 TSI (105 hp): €24,141.94
1.4 TSI (140 hp): €26,787.71
1.6 TDI (90 hp): €26,577.05
1.6 TDI (105 hp): €27,175.65
2.0 TDI (150 hp): €35,882.73
லெட்ஜர் ஆட்டோமொபைலில் எங்கள் சமூக வலைப்பின்னல்கள் மற்றும் எங்கள் கருத்து அமைப்பில் உங்கள் கருத்தை எங்களுக்குத் தெரிவிக்கவும்.
உரை: Diogo Teixeira
புகைப்படம்: தோம் வி. எஸ்வெல்ட் புகைப்படம்