மராத்தான் ஸ்டேஜின் இரண்டாம் பாதி பல ரைடர்களுக்கு தலைவலியை ஏற்படுத்தலாம்.
டக்கார் 2016 இன் 5 வது கட்டம் சால்வடார் டி ஜுஜுய் மற்றும் யுயுனியை இணைக்கிறது, இதனால் அர்ஜென்டினா மற்றும் பொலிவியா இடையே எல்லையை கடக்கிறது. 327கிமீ, இன்றைய ஸ்பெஷல் வழிசெலுத்தல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய மிகவும் சிரமமான பகுதிகளை உள்ளடக்கியது.மேலும், இந்த நிலையில் (நேற்றைப் போலவே) இயந்திர உதவியை வழங்குவது சாத்தியமில்லை என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம், குறிப்பாக டயர்களுக்கு. மற்றொரு கூடுதல் சிரமம் உயரம்: 4,600 மீ! நேற்றைய மேடையில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிந்த விளைவுகளும் சேர்ந்து பந்தயத்தின் வேகத்தை நிச்சயமாக பாதிக்கும் டக்கார் வரலாற்றில் பதிவு செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த மதிப்பு.
தொடர்புடையது: அப்படித்தான் டக்கார் பிறந்தது, இது உலகின் மிகப்பெரிய சாகசமாகும்
Peugeot இன் ஆதிக்கத்தால் குறிக்கப்பட்ட ஒரு நாளுக்குப் பிறகு, செபாஸ்டின் லோப் பொது வகைப்பாட்டின் முதல் நிலையில் இந்த நிலையைத் தொடங்குகிறார்; எவ்வாறாயினும், பிரெஞ்சு ஓட்டுநர் தனது சக ஊழியரான ஸ்டீபன் பீட்டர்ஹான்சலை விட 4m48s இன் நன்மை "இது போன்ற ஒரு பேரணியில் மிகக் குறுகிய வித்தியாசம்" என்று ஒப்புக்கொள்கிறார். போர்ச்சுகீசிய வீரர் கார்லோஸ் சோசா அட்டவணையில் தனது மீட்சியைத் தொடர்கிறார். நேற்றைய ஸ்பெஷலில் 24வது இடத்தைப் பிடித்த மிட்சுபிஷி டிரைவர் ஒட்டுமொத்தமாக 71வது இடத்தில் இருந்து 30வது இடத்திற்கு முன்னேறினார்.
