1986 ஆம் ஆண்டில், இந்த வேன் ஏற்கனவே தனியாக ஓட்டியது. ஆனால் எப்படி?

Anonim

துல்லியமாக மூன்று தசாப்தங்களுக்கு முன்புதான் உலகின் முதல் தன்னாட்சி வாகனம் என்று வர்ணிக்கப்படும் NavLab 1 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

இது தவிர்க்க முடியாதது: நீங்கள் கார் உலகில் புதுமைகளைப் பற்றி பேசும்போது, தன்னியக்க வாகனம் ஓட்டுவதைப் பற்றி எப்போதும் பேசுகிறீர்கள். ஆனால் வாகனம் ஓட்டுவதை தன்னாட்சி செய்ய வேண்டும் என்ற ஆசை புதிதல்ல.

1980 களின் முற்பகுதியில், கார்னகி மெலன் பல்கலைக்கழகத்தில் (அமெரிக்கா) உள்ள ரோபோடிக்ஸ் நிறுவனம், அவர்களின் காலத்திற்கு மிகவும் மேம்பட்ட தன்னாட்சி மற்றும் அரை தன்னாட்சி மாதிரிகளை உருவாக்கியது. உண்மையில், அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள் இன்று நாம் பயன்படுத்தும் அமைப்புகளைப் போலவே உள்ளன. ஆனால் குறைவான வளர்ச்சி, நிச்சயமாக.

சந்தை: ஆப்பிள் காரா? இது எளிதல்ல...

முதல் மாதிரி - கடப்பாரை - இது 1983 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இது மனித தலையீடு இல்லாமல் பயணிக்க லேசர்கள், ரேடார் மற்றும் வீடியோ கேமராக்களின் கலவையைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சிறிய ஆஃப்-ரோட் ரோபோட் ஆகும் - இன்று நாம் செயற்கைக்கோள் புவிஇருப்பிடத்துடன் அதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த மாதிரியானது "உலகின் முதல் 100% தன்னாட்சி வாகனம் என்று விவரிக்கப்படுவதற்கு வழி வகுத்தது. NavLab 1 , இது மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வெளியிடப்படும்.

கீழே உள்ள வீடியோவில் நீங்கள் காணக்கூடியது போல, NavLab 1 ஒரு தனித்தனி வாகனத்தை விட தொலைக்காட்சி செய்தி வேனைப் போலவே இருந்தது, உண்மையில் இது மாற்றியமைக்கப்பட்ட செவ்ரோலெட் வேனைத் தவிர வேறில்லை. உள்ளே, NavLab 1 ஆனது கணினிகள் மற்றும் இயக்க உணரிகளின் வரிசையுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் மென்பொருள் வரம்புகள் காரணமாக 1980 களின் பிற்பகுதியில் கார் முழுமையாக செயல்படத் தொடங்கியது. 100% தன்னாட்சி பயன்முறையில், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 32 கிமீக்கு மேல் இருந்தது, தற்போதைய தரத்தின்படி மிகக் குறைவு, ஆனால் அந்த நேரத்தில் அது வெற்றியாகக் கருதப்பட்டது.

http://https://youtu.be/ntIczNQKfjQ

30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவது ஏற்கனவே ஒரு உண்மை, மேலும் இது ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் பெருகிய முறையில் உள்ளது. எதிர்காலத்திற்கு வரவேற்கிறோம்...

படம்: ரால்ப் பிரவுன்

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்

மேலும் வாசிக்க