BMW 2002 மற்றும் Honda S2000. இரண்டு சிறப்பு கார்கள், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வழியில், அவற்றின் பாதைகள் கடக்கும் என்று "கனவில்" இல்லை. ஆனால் அது நடந்தது மற்றும் அந்த "திருமணம்" இந்த 2002 BMW S2000 VTEC இன்ஜினுடன் பிறந்தது, மேலும் டர்போவுடன்.
இந்த முதல் பத்திக்குப் பிறகு, மிகவும் தூய்மையான ஹோண்டா மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ ரசிகர்கள் ஏற்கனவே வழியில் விழுந்திருக்கலாம், ஆனால் "எதிர்ப்பு" க்கு, ஜப்பானிய "இதயம்" கொண்ட இந்த BMW 2002 புதியதைத் தேடுகிறது என்று சொல்வது முக்கியம். உரிமையாளர்.
2010 ஆம் ஆண்டு CATuned of Sacramento, USA, நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது, 1976 இல் இருந்து இந்த BMW 2002 ஆனது Honda S2000 இன் எஞ்சினைப் பெற்றது - F20C என அறியப்பட்டது, இது 2.0 லிட்டர் வளிமண்டல நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் - சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, இன்னும் வரம்பில் உள்ளது. இந்த தயாரிப்பாளரான வட அமெரிக்கர்.
இதைத் தொடர்ந்து ஒரு டர்போ நிறுவப்பட்டது, இது இறுதியில் 2015 இல் இன்னும் பெரியதாக மாற்றப்படும் - ஒரு Garrett GTX2867 -, இங்கு தற்போதைய உரிமையாளர் மற்றும் சியாட்டில் (அமெரிக்கா) சார்ந்த குரூப் 2 மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் நிறுவனத்தின் பொறுப்பின் கீழ்.
பவர் பேங்கிலிருந்து பெறப்பட்ட வரைபடத்திற்கு நன்றி - இந்த காரின் ஆவணங்களுடன் - இந்த BMW 2002 சுமார் 279 hp (275 hp) ஆற்றலையும் 246 Nm (182 lb-ft) அதிகபட்ச முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது என்பது அறியப்படுகிறது. ஆறு ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் வழியாக இரண்டு பின் சக்கரங்களுக்கு பிரத்தியேகமாக சக்தி அனுப்பப்படுகிறது.
தற்போதைய ஓடோமீட்டர் - ஹோண்டா S2000 இல் இருந்தும் - 109,000 மைல்கள், 175 418 கிமீ போன்றவற்றைக் காட்டுகிறது என்றாலும், விற்பனை அறிவிப்பே விளக்குவது போல, மொத்த மைலேஜ் தெரியவில்லை.
195/55 அளவுள்ள மிச்செலின் பிரீமியர் A/S டயர்களின் தொகுப்பில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் 15” ரோட்டா சக்கரங்களைப் போலல்லாமல், சிவப்பு வண்ணப்பூச்சு அதன் வயதைக் காட்டுகிறது.
உள்ளே, ஹோண்டா S2000 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைத் தவிர, அல்பினா ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் E21 தலைமுறையின் BMW 3 வரிசையிலிருந்து "திருடப்பட்ட" Recaro ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள் தனித்து நிற்கின்றன.
இந்த "பிம்மரின்" ஏலம் "பிரிங் எ டிரெய்லர்" போர்ட்டலில் நடைபெற்று இன்றுடன் முடிவடைகிறது. இந்த கட்டுரை வெளியிடப்பட்ட நேரத்தில், அதிகபட்ச ஏலம் $9113, அதாவது 7745 யூரோக்கள்.
