ஒரு சிறந்த 2020க்குப் பிறகு, அவர் LMP2 வகுப்பில் 24 மணிநேர லீ மான்ஸை வென்றது மட்டுமல்லாமல், FIA உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் தொடரையும் வென்றார். பிலிப் அல்புகெர்கி 2021 இல் "வலது பாதத்தில்" நுழைந்தது.
வட அமெரிக்க எண்டூரன்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பின் (IMSA) ஆண்டின் முதல் பந்தயமான டேடோனாவின் 24 மணிநேரத்தில், போர்த்துகீசிய வீரர் மீண்டும் மேடையில் மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு ஏறி, பந்தயத்தில் தனது இரண்டாவது ஒட்டுமொத்த வெற்றியைப் பெற்றார் (மூன்றாவது வெற்றியைப் பெற்றார். 2013 இல் GTD பிரிவில்).
அவரது புதிய அணியான வெய்ன் டெய்லர் ரேசிங்கின் அகுராவில் அறிமுகமானார், போர்ச்சுகீசிய டிரைவர் ரிக்கி டெய்லர், ஹெலியோ காஸ்ட்ரோனெவ்ஸ் மற்றும் அலெக்சாண்டர் ரோஸ்ஸி ஆகியோருடன் சக்கரத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.
ஒரு கடினமான வெற்றி
டேடோனாவில் சர்ச்சைக்குரிய பந்தயம் அல்புகெர்கியின் அகுராவிற்கும் ஜப்பானின் கமுய் கோபயாஷியின் (கேடிலாக்) காடிலாக்கிற்கும் இடையே வெறும் 4.704 வினாடிகள் வித்தியாசத்திலும், முதல் இடத்துக்கும் மூன்றாவது இடத்துக்கும் இடையே 6.562 வினாடிகள் வித்தியாசத்தில் முடிந்தது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
போர்த்துகீசியர்களால் பைலட் செய்யப்பட்ட அகுரா எண் 10, சுமார் 12 மணிநேரத்தில் பந்தயத்தின் முதல் இடத்தை அடைந்தது, அதன் பின்னர் அது நடைமுறையில் அந்த நிலையை விட்டு வெளியேறவில்லை, எதிரிகளின் "தாக்குதல்களை" எதிர்த்தது.
இந்தப் போட்டியைப் பற்றி ஃபிலிப் அல்புகெர்க் கூறினார்: “இந்த வெற்றியின் உணர்வை விவரிக்க என்னிடம் வார்த்தைகள் கூட இல்லை. இது எனது வாழ்க்கையின் மிகவும் கடினமான பந்தயமாக இருந்தது, எப்போதும் வரம்புக்குட்பட்டது, எங்கள் எதிரிகளின் முன்னேற்றத்திற்கு ஈடுசெய்ய முயற்சிக்கிறது.
Ver esta publicação no Instagram
João Barbosa (இவர் ஏற்கனவே மூன்று முறை போட்டியில் வென்றுள்ளார், கடைசியாக 2018 இல் ஃபிலிப் அல்புகர்கியுடன் ஒரு காரைப் பகிர்ந்து கொண்டார்) அடைந்த முடிவையும் கவனியுங்கள். இம்முறை, போர்த்துகீசிய ஓட்டுநர் LMP3 பிரிவில் போட்டியிட்டார், மேலும் Sean Creach மோட்டார்ஸ்போர்ட் அணியிலிருந்து Ligier JS P320 Nissan ஐ ஓட்டி வகுப்பில் இரண்டாம் இடத்தைப் பெற்றார்.