வடிவத்தில் பாரம்பரியமானது, ஆனால் மின்மயமாக்கப்பட்டது. DS 9 என்பது பிரெஞ்சு பிராண்டின் வரம்பில் புதிய டாப் ஆகும்

புதிய DS 9 பிரெஞ்சு பிராண்டின் வரம்பில் முதலிடம் வகிக்கிறது… மேலும் (அதிர்ஷ்டவசமாக) இது இனி ஒரு SUV அல்ல. இது வகைகளில் மிகவும் உன்னதமானது, மூன்று-தொகுதி செடான் மற்றும் நேரடியாக பிரிவு D. இருப்பினும், அதன் பரிமாணங்கள் - 4.93 மீ நீளம் மற்றும் 1.85 மீ அகலம் - நடைமுறையில் மேலே உள்ள பிரிவில் வைக்கவும்.

அதன் மூன்று தொகுதிகளின் கீழ் EMP2, க்ரூபோ PSA இயங்குதளம் பியூஜியோட் 508 க்கு சேவை செய்கிறது, இருப்பினும் இங்கே அது நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பில் உள்ளது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், புதிய DS 9, EMP2 இலிருந்து பெறப்பட்ட மற்ற மாடல்களைப் போலவே, முன்புற குறுக்கு நிலையில் உள்ள இயந்திரத்துடன் கூடிய முன்-சக்கர இயக்கி ஆகும், ஆனால் இது ஆல்-வீல் டிரைவையும் கொண்டிருக்கலாம்.

ஒவ்வொரு சுவைக்கும் பிளக்-இன் கலப்பினங்கள்

DS 7 கிராஸ்பேக் E-Tense இல் நாம் ஏற்கனவே பார்த்தது போல, SUVயின் 300 hp க்கு பதிலாக, ஆல்-வீல் டிரைவ் ஒரு மின்மயமாக்கப்பட்ட பின்புற அச்சின் உபயம் ஆகும். புதிய DS 9 இல் ஆற்றல் இன்னும் 360 hp ஆக உயரும்.

மின்மயமாக்கல் புதிய DS 9 இன் சிறந்த பதிப்பில் மட்டும் இருக்காது... உண்மையில், மூன்று மின்மயமாக்கப்பட்ட என்ஜின்கள் இருக்கும், அவை அனைத்தும் E-Tense எனப்படும் பிளக்-இன் கலப்பினங்கள்.

இருப்பினும், 360 ஹெச்பி பதிப்பு முதலில் வெளியிடப்படாது. DS 9 முதலில் எங்களிடம் வரும், 225 ஹெச்பி மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கி ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த மொத்த சக்தியுடன் மிகவும் மலிவு விலையில் , 80 kW (110 hp) மின்சார மோட்டார் மற்றும் 320 Nm முறுக்குவிசையுடன் 1.6 PureTech இயந்திரத்தின் கலவையின் விளைவாக, பரிமாற்றமானது ஒரு தானியங்கி எட்டு-வேக டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது அனைத்து DS 9 இல் கிடைக்கும் ஒரே விருப்பமாகும். .

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

பின்னர், இரண்டாவது முன்-சக்கர இயக்கி பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாடு தோன்றும், 250 ஹெச்பி மற்றும் அதிக தன்னாட்சி - சீனாவில் DS 9 இன் வெளியீட்டுடன் வரும் இயந்திரம், அது பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்படும். இறுதியாக, 225 hp PureTech உடன் ஒரு தூய-பெட்ரோல் பதிப்பும் இருக்கும்.

மின்சார "பாதி"

அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் மாறுபாடு, 225 ஹெச்பி ஒன்று, மின்சார இயந்திரம் 11.9 kWh பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக 40 கிமீ முதல் 50 கிமீ வரை மின்சார பயன்முறையில் சுயாட்சி கிடைக்கும். இந்த பூஜ்ஜிய உமிழ்வு பயன்முறையில், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 135 கிமீ ஆகும்.

மின்சார பயன்முறையில் மேலும் இரண்டு ஓட்டுநர் முறைகள் உள்ளன: கலப்பு மற்றும் இ-டென்ஸ் ஸ்போர்ட் , இது முடுக்கி மிதி, கியர்பாக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் பைலட் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றின் மேப்பிங்கை சரிசெய்கிறது.

டிரைவிங் முறைகளுக்கு கூடுதலாக, "பி" செயல்பாடு போன்ற பிற செயல்பாடுகள் உள்ளன, இது டிரான்ஸ்மிஷன் செலக்டர் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங்கை வலுப்படுத்துகிறது; மற்றும் மின்-சேமி செயல்பாடு, இது பேட்டரி சக்தியை பின்னர் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

புதிய DS 9 ஆனது 7.4 kW ஆன்-போர்டு சார்ஜருடன் வருகிறது, வீட்டில் அல்லது பொது சார்ஜிங் புள்ளிகளில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய 1 மணிநேரம் 30 நிமிடங்கள் ஆகும்.

சூடான, குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் மசாஜ் இருக்கைகள்... பின்புறம்

DS ஆட்டோமொபைல்ஸ் முன்பக்கத்தில் இருக்கும் அதே வசதியை பின்பக்க பயணிகளுக்கும் வழங்க விரும்புகிறது, அதனால்தான் அவர்கள் DS LOUNGE கான்செப்ட்டை உருவாக்கியுள்ளனர், இது "DS 9 இல் உள்ள அனைவருக்கும் முதல்-வகுப்பு அனுபவத்தை" வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

DS 9 இன் பரந்த 2.90 மீ வீல்பேஸுக்கு நன்றி, பின்புறத்தில் இடம் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் நட்சத்திரங்கள் இருக்கைகள். இவற்றை சூடாக்கி, குளிர்வித்து மசாஜ் செய்யலாம் , முன்புறம் போலவே, பிரிவில் முதல். DS ஆட்டோமொபைல்ஸின் மையப் பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட் கவனத்தை ஈர்த்தது, தோல் மூடப்பட்டிருந்தது, மசாஜ் மற்றும் லைட்டிங் கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடுதலாக சேமிப்பக இடங்கள் மற்றும் USB பிளக்குகளை உள்ளடக்கியது.

தனிப்பயனாக்கம் என்பது DS 9 இன் வாதங்களில் ஒன்றாகும், "DS இன்ஸ்பிரேஷன்ஸ்" விருப்பங்கள், உள்துறைக்கு பல கருப்பொருள்களை வழங்குகின்றன, சிலர் பாரிஸ் நகரத்தில் உள்ள அக்கம் பக்கங்களின் பெயரில் ஞானஸ்நானம் பெற்றனர் - DS இன்ஸ்பிரேஷன் பாஸ்டில், DS இன்ஸ்பிரேஷன் ரிவோலி, DS இன்ஸ்பிரேஷன் செயல்திறன் வரி, DS இன்ஸ்பிரேஷன் ஓபரா.

உட்புறத்தில் பல கருப்பொருள்கள் உள்ளன. இங்கே ஓபரா பதிப்பில், ஆர்ட் ரூபிஸ் நப்பா லெதருடன்...

பைலட் இடைநீக்கம்

நாங்கள் அதை DS 7 கிராஸ்பேக்கில் பார்த்தோம், இது DS 9 இன் ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் இருக்கும். DS Active Scan Suspension ஆனது சாலையைப் படிக்கும் கேமராவைப் பயன்படுத்துகிறது, பல சென்சார்கள் - நிலை, முடுக்கமானிகள், பவர்டிரெய்ன் - இது ஒவ்வொரு அசைவையும் பதிவுசெய்து, முன்கூட்டியே தயார் செய்கிறது. ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் தணிப்பு, தரையின் முறைகேடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. எல்லாமே வசதியான நிலைகளை உயர்த்த, அதே நேரத்தில் அதிக அளவு பாதுகாப்புடன்.

தொழில்நுட்பம்

இது வேறுவிதமாக இருக்க முடியாது, மேலும் பிராண்டின் வரம்பில் முதலிடத்தில் இருப்பதுடன், DS 9 கனரக தொழில்நுட்ப ஆயுதக் களஞ்சியத்தையும் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக ஓட்டுநர் உதவியாளர்களைக் குறிக்கும்.

DS 9 இ-டென்ஸ் செயல்திறன் வரி

டிஎஸ் டிரைவ் அசிஸ்ட் என்ற பெயரில், பல்வேறு கூறுகளும் அமைப்புகளும் ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன (அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், லேன் மெயின்டனன்ஸ் அசிஸ்டென்ட், கேமரா போன்றவை), DS 9 க்கு நிலை 2 அரை-தன்னாட்சி வாகனம் (மணிக்கு 180 கிமீ வேகம் வரை) வாய்ப்பளிக்கிறது. )

டிஎஸ் பார்க் பைலட், ஒரு இடத்தைக் கண்டறிந்த பிறகு (அதன் வழியாக மணிக்கு 30 கிமீ வேகத்தில் சென்றது) மற்றும் டிரைவரால் டச்ஸ்கிரீன் மூலம் அந்தந்த தேர்வை நீங்கள் தானாகவே நிறுத்த அனுமதிக்கிறது. வாகனத்தை இணையாக அல்லது ஹெர்ரிங்போனில் நிறுத்தலாம்.

DS பாதுகாப்பு என்ற பெயரில் பல்வேறு ஓட்டுநர் உதவி செயல்பாடுகளையும் நாங்கள் காண்கிறோம்: DS நைட் விஷன் (இரவு பார்வை ஒரு அகச்சிவப்பு கேமராவிற்கு நன்றி); டிஎஸ் டிரைவர் கவனக் கண்காணிப்பு (ஓட்டுநர் சோர்வு எச்சரிக்கை); டிஎஸ் ஆக்டிவ் எல்இடி விஷன் (அகலம் மற்றும் வரம்பில் ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் வாகன வேகத்திற்கு ஏற்றது); மற்றும் DS ஸ்மார்ட் அணுகல் (ஸ்மார்ட்போன் மூலம் வாகன அணுகல்).

எப்போது வரும்?

ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் வாரம் ஒரு பொது விளக்கக்காட்சியுடன், DS 9 2020 முதல் பாதியில் விற்கப்படும். விலைகள் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.